I nad rámec převodovky by byly potřeba další úpravy:
* Uchycení motoru: Motor Hemi je fyzicky větší a těžší; stávající držáky motoru nebudou fungovat. Budou vyžadovány vlastní držáky.
* Kabelový svazek: Řídicí modul motoru (ECM) Hemi a kabelový svazek se liší. Bylo by nutné značné přepojení nebo kabeláž pro trh s náhradními díly.
* Hnací hřídel: Hnací hřídel může být potřeba vyměnit nebo upravit, aby vyhovovala většímu točivému momentu Hemi.
* Výfukový systém: Výfukový systém bude muset být vyměněn, aby vyhovoval Hemi.
* Chladicí systém: Hemi produkuje více tepla, takže chladicí systém může vyžadovat vylepšení, včetně většího chladiče.
* Nápravy: V závislosti na výkonu Hemi může být nutné upgradovat nápravy, aby zvládly zvýšený točivý moment.
Stručně řečeno, i když je to *teoreticky* možné, je to velmi rozsáhlý a nákladný projekt vyžadující značné mechanické znalosti a zakázkovou výrobu. Je to daleko za jednoduchou výměnou motoru.