Zabrání vám snímací cívka v rozdělovači, abyste neslyšeli, jak palivové čerpadlo běží několik sekund po zapnutí zapalování 1993 Taurus 3.0 nahradil ECM a cívku?

Ne, snímací cívka v rozdělovači Fordu Taurus 3.0L z roku 1993 vám nezabrání v tom, abyste po zapnutí zapalování na pár sekund slyšeli běh palivového čerpadla. Počáteční chod palivového čerpadla je řízen samostatným okruhem, který obvykle zahrnuje spínač setrvačnosti, relé palivového čerpadla a PCM (modul řízení pohonu, který jste nahradili jako ECM).

Pokud neslyšíte nasávání palivového čerpadla, problém spočívá jinde v okruhu palivového čerpadla, ne ve snímací cívce rozdělovače. Mezi možné příčiny patří:

* Relé palivového čerpadla: Toto je běžný bod selhání.

* Spínač setrvačnosti: Toto bezpečnostní zařízení při kolizi přeruší napájení palivového čerpadla. Zkontrolujte to a ujistěte se, že se nezakoplo.

* Zapojení: Zkontrolujte, zda nejsou přerušené nebo zkorodované vodiče v okruhu palivového čerpadla.

* Samotné palivové čerpadlo: Čerpadlo může být vadné.

* Problém s programováním PCM (ECM) (po výměně nepravděpodobné): I když jste vyměnili ECM, vzácnou možností je problém s jeho programováním nebo problém s kompatibilitou s náhradní jednotkou.

Protože jste již vyměnili ECM (což pravděpodobně nebude příčinou tohoto konkrétního problému), zaměřte se při odstraňování problémů na relé palivového čerpadla, setrvačný spínač a kabeláž. Multimetr může být velmi užitečný při kontrole napájení a kontinuity v obvodu.