* Selhání napínací kladky nebo napínáku: Tyto součásti vedou a napínají řemen. Pokud jsou opotřebované, zadřené nebo špatně seřízené, nadměrně namáhají řemen, což způsobuje jeho roztřepení a prasknutí. Toto je nejčastější viník.
* Problémy s čerpadlem posilovače řízení: Vadné čerpadlo posilovače řízení může způsobit nadměrný odpor řemenu. Hledejte netěsnosti nebo neobvyklé zvuky z čerpadla.
* Problémy s alternátorem: Zadřený nebo selhávající alternátor také způsobí zvýšené zatížení řemenu. Poslouchejte neobvyklé zvuky a zkontrolujte výstupní napětí alternátoru.
* Selhání vodního čerpadla: Podobně jako u čerpadla posilovače řízení může vadné vodní čerpadlo vytvořit značný odpor, což vede k selhání řemene.
* Nesouosost pásu: Řemen může být nesprávně veden, což vede k nerovnoměrnému opotřebení a předčasnému selhání.
* Nesprávné napnutí řemene: Příliš těsný nebo příliš volný pás může způsobit problémy. Příliš těsné může vést k předčasnému opotřebení, zatímco příliš volné může způsobit sklouznutí a případné rozbití.
* Nesouosost řemenice: Pokud jsou řemenice ohnuté nebo nejsou správně vyrovnány, bude řemen rychle drhnout a opotřebovávat se. To může být způsobeno nárazy nebo nesprávnou instalací.
* Problémy s přídavným diskem: Problémy s jakýmkoli příslušenstvím poháněným hadovitým řemenem (jako je kompresor klimatizace) mohou vést ke zvýšenému zatížení a selhání řemene.
Chcete-li diagnostikovat problém, měli byste nechat mechanika zkontrolovat hadovitý pásový systém vašeho E350. Mohou identifikovat vadnou součást, která způsobuje nadměrné opotřebení. Pouhá opakovaná výměna řemene bez řešení základní příčiny povede pouze k opakování stejného problému.
