Za předpokladu, že máte distributora HEI (nejčastější):
1. Bezpečnost především: Před zahájením jakékoli práce na systému zapalování odpojte záporný (-) kabel baterie.
2. Vyhledejte značku časování: Najděte časové značky na harmonickém vyvažovači (řemenice v přední části klikového hřídele). Bude zde řada značek a obvykle značka 0°. Také budete muset najít ukazatel na krytu rozvodu.
3. Připojte časovací světlo: Připojte svorku časovacího světla ke kabelu zapalovací svíčky č. 1. Připojte napájecí kabely časovacího světla k baterii.
4. Zahřejte motor: Nechte motor běžet, dokud nedosáhne normální provozní teploty. To je zásadní pro přesné načasování.
5. Nastavte rychlost nečinnosti: Nastavte šroub otáček volnoběhu (obvykle na těle škrticí klapky) na výrobcem specifikované otáčky. V návodu k obsluze by to mělo být uvedeno. O něco vyšší volnoběh (kolem 700-800 RPM) je často užitečný při úpravách časování.
6. Najděte počáteční časování: Při běžícím motoru posviťte kontrolkou časování na harmonický vyvažovač. Časová značka by měla svítit. Poznamenejte si stupeň časování označený osvětlenou značkou. Specifikace vašeho vozidla (viz uživatelská příručka nebo opravárenská příručka pro váš konkrétní rok a motor) budou mít specifikaci „počátečního časování“, což bude hodnota mezi 0 a 10 stupni před horní úvratí (BTDC).
7. Upravte načasování (je-li to nutné): Pokud je počáteční časování vypnuté, budete jej muset upravit. Na rozdělovači je obvykle malý seřizovací šroub. Uvolněte přídržnou svorku rozdělovače. Mírným otočením rozdělovače nastavte časování. Zkontrolujte značku časování pomocí kontrolky časování a opakujte tento krok, dokud nebude časování správné. Po nastavení správného časování utáhněte přídržnou svorku rozdělovače.
8. Přesun vakua: Mnoho distributorů HEI má mechanismus vakuového předstihu. Ujistěte se, že je správně připojen a funguje. Odpojený nebo nefunkční předstih vakua může způsobit problémy s načasováním.
9. Mechanický posun: Toto je vnitřní součástí rozdělovače a obvykle nelze nastavit, pokud rozdělovač nevyměníte.
10. Znovu zkontrolujte: Po seřízení a utažení ještě jednou zkontrolujte volnoběžné otáčky a načasování.
Pokud máte jiného distributora než HEI:
Proces je podobný, ale pravděpodobně budete mít jinou metodu nastavení časování, případně s jiným umístěním mechanismu nastavení časování. Určitě budete potřebovat návod k opravě specifický pro zapalovací systém vašeho vozidla.
Důležité poznámky:
* Příručka pro opravu: Tovární servisní příručka je pro tuto práci vaším nejlepším přítelem. Bude mít konkrétní pokyny a specifikace pro vaše přesné vozidlo.
* Odborná pomoc: Pokud se vám nedaří pracovat na zapalovacím systému vašeho vozidla, je nejlepší svěřit to kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné načasování může poškodit váš motor.
* Dvojí kontrola: Vždy dvakrát zkontrolujte svou práci. Nesprávné načasování může způsobit špatný výkon, obtížné startování a potenciální poškození motoru.
Toto je obecný návod. Přesné specifikace a pokyny najdete v návodu k opravě vašeho vozidla. Výše uvedené informace jsou pouze orientační a nenahrazují odbornou radu.
