Nejpravděpodobnější viníci:
* Uvolněné nebo přerušené vodiče: Náraz mohl způsobit otřesené dráty uvolněné na spojích poblíž světlometů, spínače světlometů, pojistkové skříňky nebo ještě dále v postroji. To je nejpravděpodobnější příčina. Zkontrolujte všechny kabelové spoje týkající se světlometů. Hledejte prasklou izolaci, roztřepené vodiče nebo uvolněné konektory. Věnujte zvýšenou pozornost oblastem, které mohly během nárazu zaznamenat vibrace.
* Spálené pojistky: Spálená pojistka je jednoduchá oprava, ale náraz mohl způsobit přetížení, které vypálilo pojistku související se světlomety. Zkontrolujte pojistkovou skříňku (obvykle pod kapotou nebo uvnitř vozu, její umístění naleznete v uživatelské příručce), zda není spálená pojistka světlometů (hledejte spálenou pojistku – obvykle přerušené vlákno uvnitř). Vyměňte všechny spálené pojistky za správnou hodnotu proudu. Důležité: Pokud se pojistka ihned po výměně znovu přepálí, někde v systému došlo ke zkratu – nevyměňujte pojistku, dokud zkrat nenajdete.
* Poškozený spínač světlometů: Náraz mohl poškodit samotný spínač světlometů. Zkuste zatočit spínačem světlometů, zatímco někdo kontroluje, zda se světlomety rozsvítily. Pokud se zdá, že je to problém, budete pravděpodobně muset vyměnit přepínač.
* Poškozené relé světlometů: Okruh světlometů často používá relé. To je méně pravděpodobné než pojistka, ale je možné, že došlo k poškození. Relé je obvykle malá čtvercová nebo obdélníková skříňka v pojistkové skříni nebo poblíž.
* Přerušené zemní spojení: Špatné uzemnění může bránit v činnosti světlometů. Zkontrolujte uzemnění světlometů; měly by být čisté a těsné. Koroze může vytvářet odpor a bránit toku proudu.
Méně pravděpodobní (ale možní) viníci:
* Poškozená sestava světlometu: I když je méně pravděpodobné, že by byl způsoben pouze nárazem do hrbolu, náraz mohl poškodit samotné světlomety (žárovky, kabeláž uvnitř krytu). Zkontrolujte samotné žárovky, zda nejsou poškozené.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistky: Toto je nejjednodušší a nejrychlejší kontrola.
2. Vizuálně zkontrolujte všechny kabely: Začněte s dráty vedoucími k samotným světlometům, poté sledujte zpět k pojistkové skříni a spínači světlometů. Hledejte jakékoli zjevné poškození, uvolněné spoje nebo přerušené vodiče. Věnujte zvýšenou pozornost oblastem, kde by se dráty mohly otírat o jiné části vozu.
3. Zkontrolujte spínač světlometů: Zkontrolujte, zda není poškozený, a zkuste s ním zakroutit, zatímco někdo bude sledovat, zda světlomety blikají.
4. Zkontrolujte uzemnění: Vyčistěte a utáhněte všechna uzemnění související se světlomety.
5. Otestujte žárovky: Při zapnutých světlometech vyzkoušejte žárovky multimetrem nebo voltmetrem.
Pokud vám práce na elektrickém systému auta nevyhovuje:
Předejte to kvalifikovanému mechanikovi. Diagnostika elektrických problémů může být složitá a mohla by vést k dalším škodám, pokud nejsou správně řešeny. Mají nástroje a odborné znalosti k rychlému a bezpečnému určení problému.
