* Ztráta chladicí kapaliny: Nejbezprostřednějším problémem je, že se chladicí kapalina rychle odpaří. To povede k přehřátí.
* Přehřátí: Nedostatek tlaku v chladicím systému brání chladicí kapalině v dosažení optimálního teplotního rozsahu. To způsobí přehřátí motoru, což může vést k významnému a drahému poškození, včetně zdeformovaných hlav válců, prasklých bloků motoru a prasklých těsnění hlavy.
* Nárůst tlaku: Ačkoli se to zdá neintuitivní, nedostatek víčka může také vést k problémům s *tlakem*. Zatímco uzávěr *zadržuje* tlak, v případě potřeby jej také *uvolňuje*, aby se zabránilo nebezpečnému nárůstu tlaku. Bez přetlakového ventilu uzávěru by se mohl zvýšit tlak a poškodit hadice nebo jiné součásti chladicího systému.
Stručně řečeno, nejezděte se svým Fordem Ranger bez krytu chladiče. Vyměňte uzávěr co nejdříve. Jízda s vadným chladicím systémem je extrémně riskantní.
