1. Žárovky:
* Zkontrolujte všechny žárovky: Toto je nejjednodušší a nejčastější příčina. Začněte vnitřními kopulovými světly a poté zadními světly. Vyměňte všechny spálené žárovky. Všimněte si, že některé dodávky mají více žárovek pro vnitřní osvětlení.
* Zkontrolujte objímky žárovek: Ujistěte se, že objímky žárovky jsou čisté a mají dobrý kontakt s žárovkou. Koroze může bránit správnému připojení.
2. Pojistky:
* Vyhledejte pojistkové skříňky: Vaše dodávka má pravděpodobně několik pojistkových skříní – jednu pod kapotou a alespoň jednu uvnitř kabiny (často pod palubní deskou). Přesná umístění a schémata pojistek najdete v uživatelské příručce.
* Identifikujte správné pojistky: Hledejte pojistky související s vnitřními světly, kopulovými světly a záložními světly. Manuál je zde zásadní. Mohou být označeny jednotlivě nebo seskupeny pod obvodem obecného osvětlení.
* Zkontrolujte pojistky: Pečlivě zkontrolujte každou pojistku, zda není spálený prvek (přerušený drát uvnitř skla). Vyměňte všechny spálené pojistky za pojistky se *stejnou intenzitou*.
3. Přepínače:
* Vypínač vnitřního osvětlení: Zkontrolujte spínač vnitřního osvětlení (obvykle se nachází v blízkosti stropního světla nebo na stropní konzole). Ujistěte se, že funguje správně a není zaseknutý v poloze „vypnuto“. Zkuste jej několikrát zapnout a vypnout.
* Přepínač záložního světla: Tento spínač je obvykle na převodovce. Aktivuje se při zařazení zpátečky. Tento přepínač je náchylný k selhání; může vyžadovat výměnu, pokud zjistíte, že nefunguje správně. Jednoduchý test multimetrem vám může pomoci potvrdit jeho funkci (zkontrolujte kontinuitu mezi svorkami, když je zařazen zpětný chod).
4. Zapojení:
* Zkontrolujte, zda nejsou přerušené nebo uvolněné vodiče: Zkontrolujte kabelové svazky vedoucí k vnitřním světlům, zadním světlům a spínačům. Hledejte známky poškození, koroze nebo uvolněné spoje. To je složitější a vyžaduje určité znalosti elektro.
* Nasledujte vodiče: Pokud vám vyhovuje elektrická práce, můžete pomocí multimetru vysledovat obvod od spínače ke světlům. To pomůže přesně určit umístění jakýchkoli přestávek nebo šortek.
5. Země:
* Zkontrolujte připojení uzemnění: Špatné uzemnění může přerušit elektrický tok. Zkontrolujte uzemňovací body pro vnitřní a zadní světla. Očistěte veškerou korozi a zajistěte bezpečné spojení.
6. BCM (Body Control Module):
* Méně pravděpodobné, ale možné: V některých případech může vadný BCM způsobit problémy s vnitřním a vnějším osvětlením. To vyžaduje pokročilejší diagnostiku a často k diagnostice potřebuje profesionálního mechanika nebo skener.
Důležitá bezpečnostní poznámka: Před prací na jakýchkoli elektrických součástech odpojte záporný pól baterie.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte tím nejjednodušším: Nejprve zkontrolujte žárovky a pojistky. Jedná se o rychlé a levné kontroly.
2. Použijte svou uživatelskou příručku: To je neocenitelné pro identifikaci umístění pojistek, schémat zapojení a umístění součástí.
3. Buďte systematickí: Zkontrolujte každou součást jednu po druhé, abyste izolovali problém.
4. Vyhledejte odbornou pomoc: Pokud vám práce s automobilovými elektrickými systémy nevyhovuje, vezměte svou dodávku ke kvalifikovanému mechanikovi. Například vadný BCM může být obtížné a nákladné diagnostikovat a opravit bez správných nástrojů a odborných znalostí.
Podle těchto kroků byste měli být schopni identifikovat příčinu problému a znovu zprovoznit světla. Nezapomeňte vždy nahlédnout do uživatelské příručky pro podrobnosti týkající se vašeho vozidla.
