* Přepracování motoru ventilátoru: Vede k předčasnému selhání a potenciálně k jeho spálení.
* Vybijte baterii: Ventilátor odebírá značný výkon a jeho neustálý provoz rychle vybije vaši baterii.
* Snížení spotřeby paliva: Motor se bude muset více snažit, aby kompenzoval nepřetržitý odpor ventilátoru.
Pokud to však musíte udělat pro odstraňování problémů nebo dočasnou opravu (opět nedoporučujeme ), zde je návod, jak to udělat na vlastní nebezpečí :
VAROVÁNÍ:Toto je pouze dočasné řešení a mělo by být provedeno pouze v případě, že rozumíte souvisejícím rizikům. Nesprávné zapojení může způsobit poškození elektrického systému vašeho vozidla a dokonce i požár.
1. Vyhledejte relé ventilátoru chladiče: Umístění relé najdete v návodu k opravě vašeho vozidla. Obvykle je v pojistkové skříni pod kapotou. Relé bude často označeno nebo můžete vysledovat kabeláž od motoru ventilátoru.
2. Identifikujte připojení napájení a uzemnění relé: Zde opět pomůže váš návod k opravě. Budete muset identifikovat svorku, která je napájena při zapnutém zapalování (obvykle spínaný zdroj 12V) a zemnící svorku.
3. Dočasně přemostit relé: Se zapalováním VYPNUTO , použijte propojovací kabel pro připojení spínané 12V napájecí svorky relé ke svorce, která normálně posílá energii do motoru ventilátoru. Ujistěte se, že zemnicí spojení je neporušené.
4. Test: Zapněte zapalování ZAPNUTO . Ventilátor by nyní měl běžet nepřetržitě.
5. Odstraňte propojovací kabel: Ihned po testování odpojte propojovací kabel. Nepřetržitý provoz ventilátoru je nebezpečný a poškodí součásti.
Toto NENÍ trvalé řešení. Je třeba vyřešit hlavní příčinu, proč váš ventilátor nefunguje správně. Mezi možné příčiny patří:
* Špatné relé ventilátoru: Vyměňte relé za nové.
* Vadný motor ventilátoru: Otestujte motor ventilátoru, abyste zjistili, zda funguje.
* Problém se snímačem teploty chladicího systému: Tento senzor říká ECU, kdy má zapnout ventilátor. Špatně fungující senzor může zabránit zapnutí ventilátoru v případě potřeby.
* Spálená pojistka: Zkontrolujte pojistku chladicího ventilátoru.
Namísto obcházení relé diagnostikujte a opravte základní problém. Pokud vám to nejde udělat sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti pro správnou diagnostiku a bezpečnou opravu problému.
