1. Hladina a stav chladicí kapaliny:
* Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Nízká hladina chladicí kapaliny znamená, že systém nemůže přenášet dostatek tepla. Zkontrolujte přepadovou nádrž. Pokud je nízká, přidejte směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50 (nikdy pouze vodu!).
* Kontrola chladicí kapaliny: Je čistý, nebo rezavý/rozbahněný? Rezavá chladicí kapalina indikuje korozi a potenciální netěsnosti v systému, což snižuje účinnost.
2. Termostat:
* Vadný termostat: Zaseknutý termostat zabraňuje cirkulaci chladicí kapaliny jádrem ohřívače, takže nedochází k přehřívání. Zaseknutý otevřený termostat způsobí, že se motoru zahřeje déle, ale obvykle *nezabrání* ohřevu úplně. To je společný viník. Budete to muset vyměnit.
* Přechodový uzávěr: Vzduch zachycený v systému může bránit správné cirkulaci. Říhání chladicího systému (často zahrnuje otevření odvzdušňovacího ventilu, obvykle na motoru nebo jádru topení) může pomoci uvolnit zachycený vzduch. Návod k obsluze by vám měl ukázat, jak na to.
3. Topné jádro:
* Ucpané jádro ohřívače: V průběhu času se může jádro topení (malý chladič uvnitř vozu) ucpat nečistotami nebo rzí, což omezuje nebo blokuje průtok chladicí kapaliny. To vyžaduje výměnu topného jádra, náročnější opravu.
* Netěsné jádro ohřívače: Netěsnost v jádru topení bude mít za následek žádné teplo a možná mokrý koberec na straně spolujezdce. To také vyžaduje výměnu.
4. Vodní čerpadlo:
* Vadné vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu. Selhání čerpadla bude mít za následek špatnou nebo žádnou cirkulaci, což povede k nedostatečnému ohřevu. To je méně pravděpodobné, že způsobí *úplný* nedostatek tepla, pokud to úplně selže.
5. Motor ventilátoru a ovládací prvky:
* Motor ventilátoru: I když je chladicí kapalina horká, vadný motor dmychadla neprotlačí vzduch ventilačními otvory. Zkontrolujte nastavení rychlosti ventilátoru; pokud žádná nefunguje, podezřete motor. To lze snadno zkontrolovat – často stačí pojistka nebo samotný motor.
* Odpor motoru ventilátoru: Tím se řídí otáčky ventilátoru. Vadný odpor může mít za následek pouze vysokou rychlost (nebo žádnou).
* Ovládací prvky HVAC: Problém se spínači nebo elektronikou klimatizace může zabránit výběru tepla.
6. Pohon dvířek směsi:
* Nesprávná funkce pohonu dveří Blend: Jedná se o motor, který řídí mix horkého a studeného vzduchu. Pokud se zasekne, nedostanete žádný horký vzduch bez ohledu na vaše nastavení.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu a stav chladicí kapaliny.
2. Nahmatejte horní a spodní hadici chladiče. Pokud jsou oba studené, když je motor teplý, podezřete termostat. Pokud je horní část horká a spodní studená, je termostat pravděpodobně v pořádku a problém je pravděpodobně dále v systému.
3. Zkontrolujte otáčky motoru ventilátoru a ventilátoru.
4. Zkontrolujte pojistky související s motorem ventilátoru a systémem HVAC.
5. Informace o schématech a konkrétních umístěních součástí naleznete v uživatelské příručce.
Pokud se sami necítíte na práci na autě, vezměte ho k mechanikovi. Budou mít nástroje a odborné znalosti pro správnou diagnostiku problému a provedení nezbytných oprav. Poskytněte jim tyto informace, které jim pomohou zaměřit se na diagnózu. Nezapomeňte vždy nechat motor zcela vychladnout, než začnete pracovat na jakékoli části chladicího systému.
