Mytí aut:to je něco, co děláme všichni, ale někteří z nás si možná kladou otázku, jestli neexistuje lepší způsob.
Jistě, je to ta nejjednodušší věc na světě jednoduše zajet do automatické myčky, složit pár babek a nechat naprogramované rozprašovací trysky a kartáče dělat svou věc. Ale tato cesta nikdy nepřinese ten nejlepší možný lesk a časem ty špinavé, drhnoucí stroje, které drží písek, dokážou na vašem laku udělat spoustu věcí. Ručním mytím auta můžete dosáhnout mnohem lepšího a důkladnějšího čištění – s menším poškozením laku.
Bohužel, pokud nevíte, co děláte, stále můžete skončit s jemnými škrábanci a krouživými stopami do laku vašeho auta nebo s méně než hvězdným leskem.
Chcete dosáhnout lesku, který stojí za to? S malou pomocí od odborníků na péči o auta z eBay vás provedeme tím, jak umýt auto, abyste dosáhli čištění na profesionální úrovni, včetně tipů na nejlepší nástroje a produkty, které lze použít, a jak je používat.
Hlavní foto od fongbeerredhot/Shutterstock.com
Foto od fongbeerredhot/Shutterstock.com
Jakkoli se to může zdát základní (nebo zbytečné), každá myčka by měla začínat zhodnocením jejího stavu. Chystáte se pustit do boje s terénní soupravou, která je zapečená v silné vrstvě zaschlého bláta, nebo se sběratelskou klasikou, která leží v zaprášené garáži? Odpovědi na tyto druhy otázek budou vodítkem pro vaše rozhodnutí, pokud jde o to, který z níže uvedených kroků byste měli dodržovat a které můžete prozatím přeskočit.
Kromě toho by tento první krok měl zahrnovat zaparkování auta na stinném místě mimo dosah přímého slunečního světla, pokud je to možné. Nejenže to minimalizuje pravděpodobnost, že vaše čisticí a lešticí prostředky vyschnou na povrchu vašeho auta, ale také snížíte počet vodních skvrn, které zbyly po opláchnutí.
Foto:Skowis-Foto/Shutterstock.com
Ještě jeden tip:naplánujte si, že budete mít po ruce alespoň tři kbelíky. Jeden pro oplachování mycí rukavice nebo kartáče mezi jednotlivými fázemi, jeden pro vaše auto mýdlo nebo šampon a jeden pro váš vyhrazený čistič kol a pneumatik.
Foto:Venus Angel/Shutterstock.com
Pokud je jedinou špínou na vaší klasice zaparkované v garáži lehká vrstva prachu, není třeba to přehánět; možná vám projde nic jiného než rychlé oprášení. Pořiďte si kvalitní prachovku do auta a propracujte se napříč autem, lehce zameťte každý povrch, aniž byste vyvíjeli tlak na panel karoserie.
Dobré oprašovače automobilů jsou často ošetřeny parafínovým voskem nebo něčím podobným, aby se minimalizovalo riziko poškrábání laku, ale měli byste si být vědomi toho, že postupem času může oprašování způsobit drobné mikroskopické škrábance. Přesto to není nic, co by se nedalo opravit občasným leštěním a voskem, takže se tím nemusíte přehnaně znepokojovat.
Nyní k hlavnímu lákadlu:mytí karoserie vašeho auta. Nevšímejte si všeho, co jste slyšeli o tom, že začnete s dobrým sprejem s čistou vodou. Chcete-li, aby vám povrchová úprava vydržela, je nezbytné, abyste nejprve emulgovali jakoukoli posypovou hmotu na autě a natřeli je silnou vrstvou mazacího mýdla, aby nepoškrábaly nebo nezmatněly váš lak.
Je důležité pracovat pouze s mýdly a šampony od renomovaných značek, které jsou speciálně vyvinuty pro automobily, a vyhýbat se používání mýdla na nádobí nebo jiného nevhodného čisticího prostředku, pokud nechcete z auta odstranit každou unci vosku. Během této fáze se navíc vždy zaměřte pouze na mírný tlak – abyste si neseškrábali písek přímo do laku auta.
Foto:Aleksandr Kondratov/Shutterstock.com
V závislosti na tom, jak jsou vaše kola a pneumatiky znečištěné, můžete tento krok přeskočit. Koneckonců, jsou v neustálém kontaktu s vozovkou a primárním příjemcem veškerého prachu produkovaného vašimi brzdami, takže se téměř určitě v krátké době znovu ušpiní.
Pokud se však rozhodnete dát svým kolům a pneumatikám řádné čištění, nezapomeňte použít speciální kartáč na štětiny a dobrý, účelově vyrobený roztok na čištění kol a pneumatik. (Nikdy nepoužívejte tento kartáč na karoserii svého auta, protože veškerý kovový prach z brzd, který nasbírá, bude obzvláště náchylný k poškrábání laku.) Naneste čistič a ujistěte se, že jej dostanete mezi paprsky a na stěny kabiny. válec kola a lehce, ale důkladně s ním zatřeste kartáčem.
Opět začněte od horní části auta a postupujte dolů, nastříkejte velké množství čisté vody, abyste odnesli všechno to mýdlo a špínu z auta do okapu. Pokud používáte zahradní hadici, nepřemýšlejte příliš o tom, jaký tlak vody používáte; nadměrný tlak vody je problémem pouze v případě, že používáte tlakovou myčku.
Nejlepších výsledků dosáhnete, když auto po opláchnutí pečlivě osušte ručníkem. Minimalizujete tak možnost, že na laku vašeho auta zůstanou skvrny od tvrdé vody.
Foto:mim.girl/Shutterstock.com
Pokud nejste obeznámeni, hliněné tyčinky jsou běžně používaným nástrojem pro automatické detaily, který pracuje na odstranění zabudovaných nečistot z povrchu vašeho laku. Namažete část auta, přetřete jím sem a tam hlínu a ono sebere jemné kovové částice, drobné kousky prachu a další malé, ale významné kousky, které vám mohou časem sežrat lak.
Nejlepších výsledků dosáhnete, pokud budete tento proces provádět alespoň dvakrát ročně, i když ve skutečnosti většině postačí jednou ročně.
Postupem času pravidelně kontrolujte, zda je hlína průhledná. Pokud začne vypadat dost špinavě, buď hlínu otočte, nebo ji opakovaně hněte, aby se nečistoty rozptýlily po hlíně, abyste je neotírali přímo o barvu. Pokud vám hliněný dílek upadne nebo se stane příliš špinavým na to, abyste jej mohli dále používat, jednoduše jej zahoďte a vezměte si jeden z ostatních dílků.
Leštění vašeho vozu pomáhá minimalizovat výskyt jemných oděrek a vířivých stop, což dává vašemu laku hladký, zrcadlový vzhled. To znamená, že autoleštidlo je samo o sobě abrazivní směs, která odstraňuje malé množství barvy pokaždé, když ji použijete. Aby váš lak vydržel, neleštěte více než jednou za rok a dávejte pozor, abyste to nepřehnali.
První krok? Pořiďte si orbitální leštičku. Pro nováčky je nejlepší náhodná orbitální leštička nebo dvoučinná leštička, protože pomáhá zmírnit riziko spálení laku a šmouh. Mějte na paměti:tyto leštičky fungují tak, že velmi rychle otáčejí padem po povrchu laku. Přirozeně se vnější strana podložky otáčí rychleji než střed. Větší rychlost znamená větší tření a větší tření znamená větší teplo a abrazivní účinek. Díky tomu jsou vrcholy a záhyby na karoserii obzvláště náchylné ke spálení, takže buďte opatrní.
Naneste kvalitní leštící směs přímo na podložku a poté ji otřete na mírnou plochu karoserie. Pokud má vaše leštička nastavitelnou rychlost, můžete k tomu použít nastavení nízké rychlosti. Jakmile je směs na těle, zvyšte rychlost a pečlivě pomalu pracujte na této části, dokud nebude retušován každý čtvereční palec. Pro hlubší škrábance použijte řeznou směs nebo leštěnku proti poškrábání.
Ujistěte se, že si zde udělejte čas a snažte se, aby žádná směs během práce nevyschla. V případě potřeby vyměňte podložky, pokud se podložka, kterou používáte, příliš kontaminuje nebo se zaschne do zaschlé směsi.
Foto od CK2 Connect Studio/Shutterstock.com
Nyní k naší oblíbené části procesu:voskování. Vosk pomáhá vyplnit mikrooděrky na povrchu laku a utěsní jej, aby jej chránil před poškozením prostředím. Je to jediný nejdůležitější krok k dosažení hlubokého a lesklého lesku, jaký mělo vaše auto, když jste ho poprvé viděli na podlaze showroomu.
Na trhu je mnoho snadno aplikovatelných vosků ve spreji, ale pro nejlepší výsledky doporučujeme vysoce kvalitní tekutý vosk. Pro ruční nanášení použijte pěnový aplikační polštářek mírně navlhčený na jedné straně a potřete ho malým množstvím tekutého vosku. Malými krouživými pohyby jej otřete na karoserii a rozetřete na středně velkou plochu karoserie. Rozetřete a uhlaďte ji co nejvíce, než přejdete na další části. Jakmile budete mít jeden panel zcela potažený voskem, otočte podložku a použijte čistou stranu k vyleštění vosku většími krouživými pohyby.
Jasně vidět je důležité pro 10 z 10 úkolů při řízení, ale pokud jste čistili čelní sklo a okna svého auta čističem na sklo na bázi čpavku, jako je Windex, přestaňte! Že čpavek může časem poškodit povlaky na skle. Místo toho vždy používejte dobrý čistič skel specifický pro auto (viz zde naše nejlepší doporučení) a vyberte si speciální kartáč na čištění čelního skla. Pomůže vám to usnadnit přístup k těmto těžko dostupným místům.
Nebojte se sklo čistit vícekrát – zejména zvenčí – pokud je chcete úplně zbavit šmouh nebo zaschlé špíny. Na závěr aplikujte vodu odpuzující produkt, jako je Rain-X (vážně, je to jako kouzlo) pomocí čistého ručníku z mikrovlákna na vnější straně. Pro interiér v kabině vyrábí Rain-X čistič skel dva v jednom a úpravu proti zamlžování, která pomáhá snižovat zamlžování oken.
Foto:bogdanhoda/Shutterstock.com
Žádná profesionální myčka by nebyla kompletní bez dobrého a důkladného vyčištění interiéru vozu. Začněte kartáčováním a vysáváním koberce. Kartáčování může znít zbytečně, ale věřte nám; nevysáváte správně, pokud nejprve nevyčistíte koberec, protože to pomáhá uvolnit přichycenou špínu a jiné nečistoty, což usnadňuje vysávání vašeho auta.
Dále použijte kvalitní čistič interiéru, jako je Meguiar’s All-Purpose Cleaner. Buďte si vědomi:roztoky, jako je tento, jsou dodávány v koncentrované formě – příliš koncentrované, než aby je bylo možné aplikovat přímo, takže se vždy ujistěte, že jste čistič naředili ve správném množství tak, že jej nařežete množstvím čisté vody. Pro většinu povrchů můžete použít vyšší koncentraci, jako jsou čtyři díly vody na jeden díl čističe, ale pro jemnější materiály (jako je kůže) byste měli použít zředěnější formu, tj. 10 dílů vody na jeden díl čističe, a vždy před pokračováním jej nejprve vyzkoušejte na nenápadném místě.
Nebo se raději můžete jednoduše rozhodnout pro speciální čistič a kondicionér kůže vyrobený pro použití v automobilech. These products are specially formulated to strip grime from your leather without harming the finish, as well as rejuvenate it by replacing lost moisture, so it doesn’t dry out. Conditioning is an imperative and yet often-skipped part of leather care, and unless you like the thought of hard, split leather upholstery, you should plan on cleaning and conditioning at least twice per year.
That’s it; you’re done! Take a seat and bask in the glow of your hard work and professional-caliber shine.
For more car care DIY tips and tools, visit eBay.com.
