Původní Camaros z roku 1969 pravděpodobně používaly 7-16 PSI víčko chladiče. Mnoho majitelů však upgraduje na vyšší tlakový strop (např. 13–16 PSI ) ke zlepšení účinnosti chlazení, zejména při úpravách výkonu. Vyšší tlak zvyšuje bod varu chladicí kapaliny, což umožňuje lepší odvod tepla.
Zásadní: Nevybírejte pouze nejvyšší tlakový uzávěr, který najdete. Použití uzávěru s příliš velkým tlakem může způsobit nadměrné namáhání součástí v chladicím systému, což vede k netěsnostem a poškození.
Nejlepší přístup je:
1. Zkontrolujte původní uživatelskou příručku (pokud ji máte). Může specifikovat doporučený tlak.
2. Zkontrolujte stávající kryt chladiče. Bude na něm vyraženo označení tlaku. To je dobrý výchozí bod.
3. Poraďte se s renomovaným dodavatelem dílů Camaro nebo s restaurátorskou dílnou. Mohou vám poradit na základě vašeho konkrétního motoru a úprav.
Volba správného tlaku uzávěru je vyvážením mezi zlepšeným chlazením a životností systému. Začněte s tlakem podobným originálu a pokud si nejste jisti, poraďte se s odborníky.
