i. Než začnete:
* nejprve bezpečnost: Před zahájením práce na elektrickém systému odpojte negativní terminál baterie.
* Shromažďovat zásoby: Budete potřebovat základní ruční nářadí (zásuvky, klíče, šroubováky), nové zapalovací svíčky (správný typ pro váš motor!), Dráty zapalovací svíčky, uzávěr distributorů (pokud je to použitelné), rotor (pokud je to použitelné), vzduchový filtr, ventil PCV (v případě potřeby) a možná palivový filtr. Je dobrý nápad mít manuál obchodu specifický pro motor vašeho Fiero.
ii. Postupy naladění (obecně):
* Zkontrolujte a vyměňte vzduchový filtr: Vyhledejte kryt vzduchového filtru a vyjměte jej. Zkontrolujte filtr. Pokud je špinavý nebo ucpaný, nahraďte jej novým.
* Zkontrolujte a vyměňte ventil PCV: Ventil PCV (pozitivní ventilace klikové skříně) pomáhá zabránit nahromadění tlaku klikové skříně. Prohlédněte si ji pro správnou provoz (měl by se volně pohybovat) a v případě potřeby vyměnit.
* Zkontrolujte a vyměňte zapalovací svíčky a dráty:
* zapalovací svíčky: Odstraňte staré zapalovací svíčky a poznamenejte si pořadí jejich střelby (poraďte se s manuálem). Nainstalujte nové zapalovací svíčky správného typu a mezery (zkontrolujte manuál pro specifikace). Utáhněte je ke správné specifikaci točivého momentu a zabrání nadměrnému utajení.
* dráty zapalovací svíčky: Zkontrolujte vodiče zapalovací svíčky pro trhliny nebo poškození. Pokud jsou vůbec poškozeny, nahraďte celou sadu novou sadou. Ujistěte se, že jsou vodiče správně směrovány, aby se zabránilo rušení a zajistilo správné pořadí odpálení.
* distributor (pro motory s distributory):
* Distributor Cap and Rotor: Pokud má váš Fiero distributora, vyjměte víčko a zkontrolujte rotor a uzávěr pro trhliny, oblouky nebo korozi. V případě potřeby vyměňte oba. Zajistěte, aby byl rotor správně zarovnán s hřídelí distributoru.
* Filtr paliva (pokud je to použitelné): Pokud je váš palivový filtr přístupný, zkontrolujte jej a vyměňte jej, pokud je ucpaný nebo poškozený. To je obvykle méně časté než jiné položky naladění.
iii. Úvahy specifické pro motor:
* 2,5L Iron Duke (4-válec): Tento motor je relativně jednoduchý, aby se naladil. Přístup k zapalovacím svíčkám a distributorovi (pokud je to možné) je obecně dobrý.
* 2,8L v6: Tento motor může pro přístup k určitým komponentům vyžadovat o něco více práce. Možná budete muset odstranit některé komponenty pro lepší přístup k zapalovacím svíčkám.
iv. Po vyladění:
* znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní terminál baterie.
* testovací jednotka: Zkoušejte svůj Fiero a poslouchejte jakékoli neobvyklé zvuky nebo problémy s výkonem.
* Zkontrolujte úniky: Po vyladění zkontrolujte úniky paliva nebo oleje.
v. Důležité poznámky:
* konzultujte manuál pro opravu: Zásadní je tovární servisní příručka nebo renomovaná manuála opravy specifické pro váš motor Pontiac Fiero z roku 1985. Poskytne podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy.
* odborná pomoc: Pokud tyto úkoly nefungujete, je nejlepší vzít svůj Fiero k kvalifikovaného mechaniku. Nesprávné provedení vyladění může způsobit poškození motoru.
* další údržba: Vyladění je jen jedním z aspektů údržby automobilu. Pravidelné výměny oleje, proplachování chladicí kapaliny a další preventivní údržba jsou nezbytné pro hladký průběh Fiero.
Tato informace poskytuje obecný přehled. Před zahájením jakýchkoli oprav se vždy poraďte s opravou vašeho konkrétního vozidla a motoru. Bezpečnost by měla být vaší nejvyšší prioritou.
