1. Problémy s senzorem ABS:
* vadný senzor rychlosti ABS kola: To je nejčastější příčina. Tyto senzory detekují rychlost kola a vadný systém zabraňuje správnému fungování systému ABS a spouští světlo. Neúspěšný senzor může občas ztratit kontakt, což by vedlo k nekonzistentnímu brzdění a kvílení. Skvělé je pravděpodobně nesouvisející * přímo * k selhání senzoru, ale spíše výsledek jiných problémů s brzdou, které se zhoršují poruchou ABS.
* špinavý nebo poškozený prsten senzoru: Senzor se nachází poblíž ozubeného kroužku (senzorového kroužku) na náboji kola. Pokud je tento prsten špinavý, rezavý nebo poškozený, senzor nedostane přesné čtení. To může způsobit, že světlo ABS zůstane a ovlivní brzdění.
2. Problémy s brzdovým systémem (nezávislé na ABS, ale často související kvůli ABS světlu):
* opotřebované brzdové destičky: Nízké brzdové destičky jsou velmi běžnou příčinou kvílení brzd. Křič je výsledkem ukazatele opotřebení, který se otírá o rotor.
* opotřebované rotory: Během brzdění mohou při brzdění způsobit pískání a vibrace a špatný stav rotoru může dále komplikovat provoz systému ABS.
* Problémy s brzdovým třmenem: Tvrzení nalepené nebo zabavené brzdové třmeny může způsobit nerovnoměrné opotřebení brzdové destičky, což vede k pískání a potenciálnímu osvětlení světla ABS (kvůli nerovnoměrnému rychlosti kola).
* nízká brzdová tekutina: Nízká brzdová tekutina není * přímá * příčina ABS světla, ale naznačuje únik někde v brzdovém systému, který * může * ovlivnit funkčnost ABS. Okamžitě zkontrolujte hladinu tekutiny.
3. Problémy s modulem/čerpadlem ABS:
* Interní selhání modulu ABS: Samotný modul ABS může být nefunkční. To je méně běžné než problémy senzoru, ale možnost. Toto je dražší oprava.
* Problémy s zapojením: Světlo může také spustit poškozené nebo zkorodované kabeláž související se systémem ABS.
kroky řešení problémů (nepokoušejte se o hlavní opravy, pokud nemáte mechanické znalosti):
1. Zkontrolujte úroveň brzdové kapaliny: Toto je nejjednodušší a nejbezpečnější první krok. Nízká tekutina naznačuje únik, který vyžaduje okamžitou pozornost.
2. Zkontrolujte brzdové destičky a rotory: Vizuálně zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a stav vašich rotorů. Hledejte nadměrné opotřebení, drážky nebo deformaci.
3. má diagnostikovaný systém ABS: Vezměte své auto do mechanického nebo automatického skladu s diagnostickými schopnostmi OBD-II. Mohou naskenovat systém pro konkrétní problémové kódy, které tento problém určí (např. Vadný senzor na konkrétním kole). Toto je nejdůležitější krok k identifikaci kořenové příčiny.
Důležitá poznámka: Jízda s vadným systémem ABS je riskantní. I když můžete stále brzdit, ABS nezabrání uzamčení kola v nouzových situacích, což potenciálně vede ke ztrátě kontroly. Nechte tento problém řešit co nejdříve.
