Pokud však budete pokračovat, zde je obecný přehled. Toto není náhrada za schéma zapojení specifického pro váš Monte Carlo z roku 1972. Musíte získat schéma zapojení specifické pro váš rok a model. Jsou k dispozici online prostřednictvím různých zdrojů, včetně online obchodů (často za malý poplatek) nebo prostřednictvím klasických automobilových klubů.
Obecné kroky (vždy se poraďte s vaším schématem zapojení):
1. Odpojte baterii: Toto je nejdůležitější krok bezpečnosti. Nejprve odpojte negativní (-) terminál.
2. najděte startér: Obvykle je na bloku motoru, poblíž krytu zvonu (kde se motor připojuje k přenosu).
3. Identifikujte startovací dráty: Váš schéma zapojení vám ukáže správné dráty. Budou alespoň tři:
* Velký napájecí kabel (kabel baterie): Jedná se obvykle o velmi silný drát s těžkým rozsahem připojeným k kladnému (+) terminálu baterie. To poskytuje vysoký proud potřebný k klikání motoru.
* Small "S" terminál (zapalovací drát): Tento menší drát nese signál z přepínače zapalování k napájení startovacího solenoidu. Tento drát je obvykle připojen k terminálu „S“ startovacího solenoidu.
* zemní kabel: To poskytuje návratovou cestu pro aktuální. To je obvykle přišroubováno do bloku motoru nebo do nedalekého podvozku.
4. Připravte nový startér: Pokud nahrazujete startér, ujistěte se, že nový startér je kompatibilní s vaším vozidlem.
5. Připojte dráty: Pečlivě připojte vodiče k odpovídajícím terminálům na novém startéru po vašem schématu zapojení. Zkontrolujte každé připojení . Velký napájecí kabel je často přišroubován a malý vodič „S“ obvykle jde na menší terminál.
6. pozemní připojení: Zajistěte dobré pozemní spojení mezi startérem a blokem motoru. Vyčistěte jakoukoli korozi z montážního povrchu, než zašroubujte startér na místě.
7. znovu připojte baterii: Znovu připojte pozitivní (+) terminál k baterii.
8. testujte startér: Zkuste spustit auto. Pokud to nefunguje, zkontrolujte všechna připojení a konzultujte vaše schéma zapojení. Může se objevit problém s přepínačem zapalování, neutrálním bezpečnostním spínačem nebo jinými částmi počátečního systému.
Důležité úvahy:
* diagram zapojení: Naprosto nezbytné. Nepokoušejte se to ani bez jednoho.
* Bezpečnost: Práce v dobře větrané oblasti. Noste bezpečnostní brýle. Mějte na paměti pohyblivé části.
* nástroje: Budete potřebovat klíče, možná sadu zásuvky a možná drátový kartáč k čištění terminálů.
* baterie: Slabá baterie může vést k počátečním problémům i s dobrým startérem.
Opět důrazně doporučuji pokusit se o to, pokud nemáte zkušenosti s automobilovými elektrickými systémy a vlastněte správné schéma zapojení. Tato informace je pouze pro obecné pokyny a nemusí být zcela přesná pro vaše konkrétní vozidlo. Nesprávné zapojení může způsobit vážné poškození. Pokud máte pochybnosti, poraďte se s profesionálem.
