* Úroveň kapaliny posilovače řízení: Nejběžnější a nejjednodušší kontrolovat. Nízká tekutina je hlavní příčinou tuhého řízení. Zkontrolujte hladinu tekutiny v nádrži (obvykle čirý nebo průsvitný nádoba poblíž motoru). Pokud je nízká, přidejte tekutinu správného typu (poraďte se s příručkou vašeho vlastníka). *Nicméně*, nízká tekutina je obvykle doprovázena jinými příznaky, jako je zasténání nebo kňučení. Pokud je hladina tekutiny v pořádku, přejděte k dalším možnostem.
* čerpadlo posilovače řízení: Neúspěšná čerpadlo posilovače řízení může způsobit občasné ztuhnutí. Většinou by to mohlo fungovat dobře, ale bojovat pod zatížením (otočení kola). Poslouchejte kňučení nebo zasténání zvuků, zejména při otáčení. Neúspěšná čerpadlo často vede k postupné zhoršení tuhosti.
* Senzor/přepínač posilovače řízení: Tento senzor monitoruje tlak v systému posilovače řízení. Vadný senzor by mohl odeslat nesprávné signály do modulu řízení posilovače řízení, což vede k přerušovaným problémům. To je méně pravděpodobné než problém s čerpadlem nebo tekutinou.
* Posilovač řízení a pastorka: Opotřebované nebo poškozené komponenty v stojanu a pastorku mohou vést k ztuhlému řízení. Je pravděpodobnější, že to způsobí * konzistentní * tuhost, ale jsou možné přerušované problémy, pokud existuje problém s vnitřními těsněními nebo komponenty, které pouze za určitých podmínek nefungují.
* intermitentní elektrický problém: I když je méně běžný, problém s zapojením do čerpadla posilovače řízení nebo vadný řídicí modul by mohl způsobit přerušované problémy. To se často projevuje jako zcela ztráta posilovače řízení, než jen ztuhnutí.
* související s teplotou: Někdy může komponenta (jako čerpadlo) fungovat dobře, když je studená, ale bojovat, když je horká. Pokud je ztuhnutí po chvíli výraznější, je to možnost.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte úroveň a stav tekutiny posilovače. Je to nízké? Špinavý? Pokud je nízká, přidejte tekutinu; Pokud je špinavá, může to potřebovat splachování a vyplnění.
2. Poslouchejte zvuky. Kňučení, sténání nebo kňučení ze systému posilovače řízení ukazuje na problémy s čerpadlem nebo stojanem a pastorkem.
3. Zkontrolujte hraní volantu (Slack). Nadměrná hra naznačuje, že se ve komponentách řídícího systému opotřebovává.
4. mít mechanik zkontrolovat systém. Pokud problém nemůžete určit sami, profesionální mechanik může problém přesně diagnostikovat. Mají nástroje a odborné znalosti pro kontrolu úniků, tlaku a posouzení stavu čerpadla, stojanu a pastorku a dalších komponent.
Je zásadní řešit tento problém okamžitě. Řízení s tuhým řízením může být nebezpečné a je možné další poškození systému posilovače řízení.
