* poškození palivového čerpadla: Palivové čerpadlo je obvykle ponořeno do plynové nádrže a spoléhá se na samotné palivo pro chlazení. Docházení plynu může způsobit přehřátí a spálení čerpadla, zejména na starších vozidlech. To je velmi běžná příčina.
* vzduch v palivových vedeních: Když se hladina paliva dostane velmi nízká, může se vzduch nasávat do palivových potrubí. Tento vzduch musí být propuštěn ze systému, než bude motor správně spuštěn. Palivové čerpadlo se může snažit vytlačit vzduch. Někdy, jen nechat motor sedět na chvíli se zapalováním (ale ne kliky) může pomoci. Palivové čerpadlo by mělo v závislosti na poškození vytlačit vzduch.
* ucpaný palivový filtr: Docházející plyn může uvolnit sediment nebo zbytky v nádrži a ucpat palivový filtr. Ucpaný filtr zabraňuje dosažení motoru paliva.
* Problémy s snímačem polohy klikového hřídele (CKP) (méně pravděpodobné): I když méně přímo související, docházení plynu může někdy zdůraznit jiné komponenty. Selhání snímače CKP může zabránit spuštění motoru. To je však méně pravděpodobné než problémy související s palivovým systémem.
* další elektrické problémy (méně pravděpodobné): Role by mohla hrát také zcela vyčerpaná baterie, i když méně pravděpodobné, pokud vám došel plyn. Pokus o zahájení může oslabit baterii.
Co zkusit:
1. počkejte: Dejte palivové čerpadle nějaký čas, abyste vyčistili jakýkoli vzduch z linek. Otočte zapalovací klíč na polohu „ON“ (neklizujte motor) na několik minut a poté zkuste spustit. Opakujte několikrát.
2. Zkontrolujte palivový filtr: Pokud jste mechanicky nakloněni, přistupujte k palivovému filtru (zkontrolujte umístění manuálu svého vlastníka) a prozkoumejte jej. Pokud je to viditelně ucpané, vyměňte jej.
3. Poslouchejte palivové čerpadlo: Když otočíte klíč zapalování na polohu „ON“, měli byste slyšet krátký zvuk bzučení z palivového čerpadla (umístěného obvykle v nádrži). Pokud to neslyšíte, palivové čerpadlo je pravděpodobně viníkem. To vyžaduje odbornou pomoc.
Pokud žádná z výše uvedených nefunguje, doporučuje se, aby mechanik zkontroloval vaše vozidlo. Mohou problém diagnostikovat přesně a vyhnout se dalšímu poškození. Vadné palivové čerpadlo je nejpravděpodobnějším scénářem vzhledem k okolnostem.
