Chladič je tam z nějakého důvodu:aby zabránil přehřátí tekutiny posilovače řízení. Kapalina posilovače řízení generuje teplo během provozu. Bez chladiče se tekutina přehří, což vede k:
* degradace tekutin: Přehřátí rozkládá tekutinu, snižuje její mazací vlastnosti a vede k předčasnému opotřebení čerpadla a komponent posilovače řízení.
* selhání čerpadla: Čerpadlo posilovače řízení je zvláště zranitelné vůči poškození tepla. Přehřátí může způsobit, že se chopí, vyžaduje nákladnou výměnu.
* Snížená asistence řízení: Přehřátá tekutina se stává méně účinnou, což vede k tuhému nebo obtížnému řízení.
* úniky: Teplo může oslabit těsnění a hadice, což zvyšuje riziko úniků.
I když by se to mohlo zdát jako jednoduché řešení pro obcházení chladiče, dlouhodobé důsledky jsou mnohem významnější a dražší, než jednoduše udržovat chladič na místě. Pokud je samotný chladič poškozen nebo prosakuje, měl by být opraven nebo vyměněn, nikoli obejít.
