Pravděpodobně viní:
* únik vakua: Dveře směsí (které ovládají směs horkého a studeného vzduchu) jsou často provozovány vakuem. Únik ve vakuových vedeních může způsobit, že se dveře drží v poloze, která umožňuje proudění horkého vzduchu. To je nejčastější příčina. Zkontrolujte všechny vakuové čáry připojené k systému HVAC, zda nejsou praskliny, rozdělení nebo odpojení. Věnujte velkou pozornost linii poblíž brány firewall a pod pomlčkou.
; Tyto malé motory řídí polohu směsi. Pokud někdo selže, může se držet v poloze, která vždy umožňuje projít horkým vzduchem. Nahrazení vadného ovladače je řešením. Obvykle existuje jeden pro horké/studené a možná další pro nasměrování vzduchu na různé větrací otvory.
* Stuck Blend Door: I bez problému s vakuem nebo pohonem se mohou směsicí dveře mechanicky zaseknout v „horké“ poloze kvůli věku, zbytkům nebo opotřebení. To často vyžaduje přístup k systému HVAC, aby ručně uvolnil dveře, což může být náročnou prací.
* Problém jádra ohřívače (méně pravděpodobný): I když je méně pravděpodobné, že způsobí horký vzduch s ventilátorem, vážně prosakující jádro ohřívače by mohlo umožnit nějaké chladicí kapaliny obejít termostat a pasivně zahřát vzduch v systému, a to i s ventilátorem. To obvykle zahrnuje znatelný únik nebo vůni chladicí kapaliny.
Jak zastavit horký vzduch:
1. Zkontrolujte vakuové vedení: Toto je nejjednodušší výchozí bod. Vizuálně zkontrolujte všechny vakuové linie související se systémem HVAC, zda nejsou poškození. Poslouchejte zvuky syčení poblíž linek, když je motor spuštěn (to znamená únik). Opravit nebo vyměnit jakékoli poškozené vedení. Možná budete potřebovat vakuový rozchod, abyste testovali úniky v řádcích.
2. Poslouchejte zvuky ovladače: Když otočíte klíč na polohu „ON“, můžete slyšet kliknutí na zvuky z pohonů HVAC. Pokud je problém s jedním z pohonů (zejména s pohonem směsicí dveří), možná neslyšíte žádný zvuk, nebo to může způsobit neobvyklé kliknutí nebo broušení zvuků.
3. Zkontrolujte dveře směsi (pokročilé): To vyžaduje odstranění částí přístrojového desce nebo HVAC pouzdra, což je významný podnik. Pokud nejste spokojeni s touto úrovní demontáže, je to nejlepší na mechaniku.
4. poraďte se s opravou příručky: Opravná příručka specifická pro vaši Pátou třídu Chrysler z roku 1986 poskytne podrobné schémata systému HVAC, včetně vakuových linek a umístění ovladače. To je zásadní pro úspěšnou diagnostiku a opravu.
5. odborná pomoc: Pokud vám nebude pohodlně pracovat na systému HVAC vašeho automobilu, vezměte jej na kvalifikovaný mechanik. Diagnostika a opravy problémů s směsicími dveřmi mohou být náročné a nesprávná oprava by mohla problém zhoršit.
Pamatujte nejprve bezpečnost! Před prací na jakýchkoli elektrických komponentách ve vozidle vždy odpojte záporný terminál baterie. Práce na systému HVAC zahrnuje řešení ostrých komponent a potenciálně horké chladicí kapaliny, takže opatrně.
