Proč by GM Sierra z roku 2001 měla na kamionu obě signální světla, ale nechala jen pracovat na přívěsu pod nárazníkem?

To ukazuje na problém v zapojení konkrétně pro světla přívěsu, nikoli obecný problém se signalizačním systémem nákladního vozidla. Zde je rozpis pravděpodobných příčin:

* Problém s vodičem signálu vlevo na zástrčce přívěsu: Nejpravděpodobnější příčinou je zlomený, zkorodovaný nebo špatně připojený vodič speciálně pro levý směrovací signál v kabelovém svazku přívěsu na zátce přívěsu nebo v jeho blízkosti. Tento vodič je aktivován pouze tehdy, když je přívěs zapojen. Vlastní světla kamionu fungují dobře, protože * jejich * kabeláž je oddělené a neporušené.

* Trailer Plug sám: Zástrčka přívěsu by mohla být vadná. Poškozený nebo zkorodovaný kolík v poloze signálu levého otočení by mohl zabránit tomu, aby signál dosáhl přívěsu. Úzce prohlédněte zástrčku pro poškození nebo korozi.

* vydání pozemního pozemního: Špatné pozemní spojení pro světla přívěsu může někdy způsobit přerušované nebo jednostranné selhání. Ujistěte se, že je bezpečně připojen pozemský vodič pro kabelový svazek přívěsu.

* Kabelový svazek přívěsu (strana kamionu): V kabelovém svazku přívěsu může dojít k přestávce nebo krátkému kabelovému svazku *na straně kamionu *, konkrétně ovlivňující vodič levého směru. To by bylo méně pravděpodobné než problém na zástrčce, ale možné.

* vadný přívěs světelných obvodů (méně pravděpodobné): I když méně pravděpodobné, protože světla kamionu fungují, může být viníkem foukaná pojistka speciálně pro světla přívěsu (zkontrolujte správnou pojistku vašeho majitele pro správnou pojistku). Je však nepravděpodobné, že by to ovlivnilo pouze jednu stranu.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte zástrčku přívěsu: Pečlivě prozkoumejte zástrčku pro všechny ohnuté, zlomené nebo zkorodované kolíky, zejména kolík odpovídající levému signálu vtoku. Vyčistěte jakoukoli korozi s čistým kontaktem.

2. Zkoušejte zapojení na zástrčce: Pomocí testovacího světla nebo multimetru zkontrolujte kontinuitu (kompletní obvod) na levém vodiči signálu na zástrčce přívěsu, když je aktivován levý směrovací signál. Porovnejte jej s pravým vodičem signálu směru.

3. Pokud problém není na zástrčce, pečlivě sledujte kabelový svazek přívěsu ze zástrčky zpět směrem k hlavnímu kabelovému svazku vozu a hledejte jakékoli zlomené nebo poškozené dráty.

4. Zkontrolujte pojistky: Podívejte se do příručky pro majitele a zkontrolujte pojistky související se světly přívěsu.

5. pozemní připojení: Prohlédněte si pozemním vodiči pro kabelový svazek přívěsu. Ujistěte se, že je bezpečně připojen k čistému kovovému povrchu.

Pokud není pohodlně pracovat s kabeláž automobilů, je nejlepší vzít kamion k kvalifikovaného automatického elektrikáře. Nesprávné zapojení může vést k významnějším problémům.