1. Zkontrolujte zřejmé:
* Teplota motoru: Je váš motor přehřátí? Pokud ano, je to vážný problém. Nepokračujte v řízení. Před pokračováním nechte motor úplně vychladnout. Přehřátí může způsobit vážné poškození.
* pojistka/relé: Zkontrolujte pojistku a relé pro chladicí ventilátor. Jejich umístění se mírně liší v závislosti na konkrétní úrovni výbavy průzkumníka, ale příručka vašeho vlastníka vám ukáže jejich polohu a hodnocení amperage. Nahraďte všechny foukané pojistky správným proudem. Špatné relé může také vyžadovat výměnu.
* nízká chladicí kapalina: Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v nádrži na přetečení chladiče. Nízká chladicí kapalina může vést k přehřátí a ventilátor může být navržen tak, aby běžel pouze tehdy, když je chladicí kapalina při určité teplotě.
2. Elektrické kontroly (vyžaduje základní elektrická znalost a bezpečnostní opatření):
* síla u ventilátoru: S běháním motoru a při provozní teplotě (pokud je to bezpečné), opatrně vyzkoušejte napájení ve ventilátoru konektoru. K tomu budete potřebovat multimetr. Při spuštění ventilátoru by měla být přítomna energie. Pokud není napájení, problém leží před samotným ventilátorem (pojistka, relé, kabeláž nebo modul ventilátoru).
* pozemní připojení: Špatné pozemní spojení může zabránit v provozu ventilátoru. Zkontrolujte zemnící vodič z ventilátoru na podvozek, zda není koroze nebo uvolnění. V případě potřeby vyčistěte a utáhněte.
* motor ventilátoru přímo: Pokud máte napájení na konektoru, ale ventilátor stále neběží, může být samotný motor ventilátoru vadný. To obvykle vyžaduje výměnu.
* regulační modul ventilátoru (PCM): Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) řídí ventilátor na základě teploty motoru. Vadný PCM je méně pravděpodobný, ale možný. Diagnostika to vyžaduje specializované nástroje a znalosti.
3. Zvažte tyto faktory:
* teplotní senzor: Vadný senzor teploty chladicí kapaliny nemusí odesílat správný signál PCM pro aktivaci ventilátoru.
* kabelový svazek: Poškození nebo koroze v kabelovém svazku vedoucí k ventilátoru může narušit výkon. Vizuálně prohlédněte postroj pro zjevné poškození.
* úpravy trhu s náhradními díly: Nedávné elektrické práce nebo úpravy mohly přinést problém.
Důležité poznámky k bezpečnosti:
* horký motor: Nikdy nepracujte na horkém motoru. Před pokusem o opravy počkejte, až to úplně vychladne.
* Elektrická bezpečnost: Při práci s elektrickými systémy automobilů buďte velmi opatrní. Než budete pracovat na jakýchkoli elektrických součástech, odpojte negativní kabel baterie.
* odborná pomoc: Pokud vám není spokojená s elektrickou diagnostikou, je nejlepší vzít svého průzkumníka na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná diagnóza a nesprávná oprava mohou vést k dalšímu poškození, včetně potenciálně nebezpečného přehřátí.
Tyto informace jsou určeny pouze pro vedení a neměly by nahrazovat odborné rady. Konkrétní podrobnosti o vašem vozidle se vždy obraťte na příručku svého vlastníka.
