Byla vakuová hranice na karburátoru zavěšena na karburátoru pro GTO z roku 1970 Pontiac?

Na roce 1970 Pontiac GTO 400 s Rochesterem Quadrajet Carbureretorem se vakuová hranice od distributoru obvykle připojuje k portovanému vakuovému portu na karburátoru.

Důležitá poznámka: Na kvaddrajet jsou obvykle dva vakuové porty. Jedním z nich je portovaný vakuový port a druhý je vakuový port potrubí. přenosný vakuový port je správný pro vakuový pokrok distributora. Tento port poskytuje vakuum pouze tehdy, je -li škrticí klapku otevřený, čímž poskytuje zálohu pouze v případě potřeby během zrychlení. Použití vakuového portu potrubí bude mít za následek nesprávné načasování.

Být naprosto jistý:

1. vizuálně zkontrolujte svůj karburátor: Hledejte dva vakuové porty. Jeden bude pravděpodobně větší než druhý. Menší je obvykle portovaný vakuový port.

2. konzultujte diagram karburátoru: Schéma specifické pro váš karburátor Rochester QuadraJet jasně zobrazí umístění portovaného vakuového portu. Často je můžete najít online vyhledáváním diagramu „[číslo karburátoru)“. Číslo modelu je obvykle vyraženo na samotném karburátoru.

3. poraďte se s obchodním příručkou: Definitivní informace poskytne tovární servisní příručka pro váš Pontiac GTO z roku 1970.

Použití nesprávného portu bude negativně ovlivnit výkon, spotřebu paliva a pohotovosti. Pokud si nejste jisti, je nejlepší před připojením linky konzultovat mechanika nebo někoho, kdo zažil s Quadrajety.