1. Zkontrolujte relé palivového čerpadla: Vyhledejte relé palivového čerpadla (umístění najdete na příručce vašeho vlastníka). Vyměňte jej s relé stejného aperage z neesenciálního obvodu (jako je roh nebo stěrače). Pokud dodávka začíná po swapu, původní relé je vadné. Vyměňte relé.
2. Zkontrolujte zapojení palivového čerpadla: Pečlivě prozkoumejte kabelový svazek vedoucí k palivovému čerpadlu pro jakékoli známky poškození, tření nebo koroze, zejména poblíž nádrže. Hledejte rozbité dráty, volná spojení nebo oblasti, kde je izolace ohrožena. Opravit nebo vyměnit jakékoli poškozené kabeláž.
3. Zkontrolujte přepínač palivového čerpadla: Mnoho Fords má setrvačný přepínač určený k omezení napájení na palivové čerpadlo v případě kolize. Obvykle se nachází v kompartmentu spolujezdce (často pod pomlčkou) a může mít červené tlačítko pro jeho resetování. Stiskněte jej dovnitř a poté pevně ven, abyste zjistili, zda se resetuje.
4. testujte přímo palivové čerpadlo (pokročilé): To vyžaduje určitou mechanickou schopnost. Budete potřebovat multimetr a potenciálně schéma zapojení. S klíčem v poloze „ON“ vyzkoušejte napětí na konektoru čerpadla. Pokud máte napětí baterie, čerpadlo je pravděpodobně špatné. Pokud není napětí, problém je dále proti proudu v zapojení nebo relé (znovu zkontrolujte tyto kroky). Když se klíč obrátí na polohu „zapnuto“; Nedostatek hučení naznačuje selhání.
5. Zvažte modul ovladače palivového čerpadla (PCM): I když je méně pravděpodobné, selhávající modul ovladače palivového čerpadla (část řídicího modulu hnacího ústrojí nebo PCM) může zabránit čerpači v přijímání správného signálu. Diagnostika to obvykle vyžaduje profesionální skenovací nástroj schopný číst kódy PCM.
6. Zkontrolujte palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva, což má za následek nízký tlak, i když čerpadlo funguje. Výměna palivového filtru je relativně levná a snadná oprava. Udělejte to * před * podezřením na selhání vnitřního čerpadla.
Důležitá bezpečnostní opatření:
* Práce v dobře větrané oblasti. Palivové páry jsou hořlavé.
* Odpojte negativní terminál baterie před zahájením jakékoli elektrické práce.
* buďte opatrní při práci poblíž palivové nádrže. Vyvarujte se jisker nebo otevřených plamenů.
Pokud vám není pohodlně provádět tyto kontroly sami, je nejlepší vzít vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému. Výměna palivového čerpadla je poněkud zahrnutým procesem, který vyžaduje odstranění nádrže ve většině případů.
