1. Pojistky: Toto je první věc, kterou je třeba zkontrolovat. Oba signály i nebezpečí sdílejí pojistky. Poraďte se s příručkou svého majitele a najděte správné pojistky a zkontrolujte je testovacím světlem nebo multimetrem. Vyměňte všechny foukané pojistky. Pokud pojistka fouká bezprostředně po výměně, je někde v systému zkrat.
2. Žárovky: Častou příčinou jsou vyhořelé žárovky v zásuvkách signálu na směru. Zkontrolujte všechny žárovky předního a zadního směrového signálu a také žárovky nebezpečí.
3. Přepínač signálu na směru (multifunkční spínač): Tento stonek na sloupci řízení ovládá signály otočení a často stěrače. Vadný přepínač je častým viníkem. Tyto přepínače jsou relativně levné a snadno se vyměnitelné, ale diagnóza může být obtížná bez multimetru.
4. Flasher Relay: Relé blikačů poskytuje přerušovaný signál pro signály a rizika otočení. Vadné relé povede k žádnému blikání nebo rychlému blikání. Toto je relativně levná část, kterou nahradí.
5. Problémy s zapojením: Poškozené, zkorodované nebo volné připojení konektorů kdekoli v systému mohou signál přerušit. To vyžaduje sledování kabelového svazku, který může být náročný. Hledejte rozbité dráty, zejména v blízkosti konektorů.
6. Modul řízení těla (BCM) nebo modul GEM (generický elektronický modul): Tyto moduly řídí mnoho elektrických funkcí nákladního vozidla, včetně signálů otočení. Vadný BCM/GEM může způsobit různé elektrické problémy, včetně nefunkčních signálů a nebezpečných světel. Jedná se o vážnější problém vyžadující diagnostické nástroje a možná profesionální opravu.
7. Problémy s uzemněním: Špatné pozemní spojení může zabránit tomu, aby elektrické signály dokončily obvod. Zkontrolujte pozemní připojení spojené se systémem směrového signálu.
8. Zapojení přívěsu (pokud je to použitelné): Pokud často táhnete přívěs, problém s kabelovým svazkem přívěsu (zkrat, špatné připojení) může někdy způsobit problémy s vlastními signály kamionu. Odpojte zapojení přívěsu a zjistěte, zda problém přetrvává.
kroky odstraňování problémů:
1. nejprve zkontrolujte pojistky.
2. Zkontrolujte všechny žárovky.
3. Vyzkoušejte nebezpečná světla. Pokud nefungují, problém je pravděpodobně významnější než jen jedna žárovka nebo přepínač signálu směrem.
4.
5. vizuálně zkontrolujte poškození zapojení.
6. Pokud všechno ostatní selže, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem nebo automobilem. Mají diagnostické nástroje k přesnějšímu stanovení problému.
Nezapomeňte vždy odpojit negativní terminál baterie před prací na elektrickém systému, aby se zabránilo náhodným šortkám a zranění. Konkrétní umístění a diagramy pojistky najdete v příručce vlastníka Ford F-150.
