Tady je důvod:
* kapacita užitečného zatížení: Kapacita užitečného zatížení Escalade EXT (hmotnost, kterou může nést v posteli a cestujících), je relativně nízká ve srovnání s nákladními vozy určenými pro přívěsy 5. kola. Překročení kapacity užitečného zatížení je neuvěřitelně nebezpečné a může vést k problémům s manipulací a mechanickému selhání.
* TOPINGACE: Tažná kapacita Escalade EXT, i když je správně vybavena, je výrazně menší než to, co je pro většinu přívěsů 5. kola potřebné. 5. kola často váží několik tisíc liber, i když je vyložena. Nižší kapacita Escalade zvyšuje riziko nehod a selhání brzdy.
* stabilita: Rozložení hmotnosti přívěsu 5. kola se liší od konvenčního přívěsu. To přináší výrazně větší váhu na zadní nápravu odtahového vozidla, což může způsobit, že Escalade ext ext nestabilní, zejména při otočení nebo brzdění.
* brzdění: Brzdový systém Escalade ext není navržen pro přidanou hmotnost a setrvačnost přívěsu 5. kola. To dramaticky zvyšuje zastavení vzdáleností a snižuje účinnost brzdění.
Stručně řečeno, s použitím Cadillac Escalade ext z roku 2002 je přívěs 5. kola receptem na katastrofu. Je mnohem bezpečnější a rozumnější používat nákladní vozík, jako je těžký pickup, určený pro přívěsy 5. kola. Riziko nehod, poškození vozidla a zranění je prostě příliš vysoké.
