Důvody díry ve firewallu se mohou velmi lišit:
* rez a koroze: Zejména v oblastech s drsnými zimami může Rust v průběhu času jíst přes firewall. To je častější u starších vozidel.
* poškození nehody: Kolize by mohla způsobit vpichování nebo trhlinu ve firewallu.
* nesprávné úpravy: Někdo mohl vyvrtat díru pro kabeláž, instalatérství nebo jiné úpravy a provedl ji nesprávně nebo bez řádného utěsnění. To se často provádí pro doplňky s náhradními díly, jako jsou stereos, alarmy nebo jiné elektrické komponenty.
* poškození hlodavců: Hlodavci mohou žvýkat kabeláž a někdy dokonce poškodit firewall samotnou.
* Výrobní vada (vzácná): I když je méně pravděpodobné, výrobní vada by mohla mít za následek oslabenou oblast, která se v průběhu času zhoršila.
Co dělat, když najdete díru ve firewallu:
1. posoudit poškození: Určete velikost a umístění díry. Fotografovat.
2. nejprve bezpečnost: Pokud je díra dostatečně velká, aby představovala okamžité bezpečnostní nebezpečí (např. Výfukové plyny vstupující do kabiny), nejezďte auto, dokud se neopraví.
3. Profesionální oprava: Toto není ne práce pro kutily, pokud nemáte rozsáhlé zkušenosti s automobilem a svařování. Díra ve firewallu vyžaduje pečlivou opravu, aby se zajistila bezpečnost a strukturální integritu. Kvalifikovaný mechanik nebo karosářský obchod by měl posoudit poškození a provést potřebné opravy, které mohou zahrnovat svařování, opravy a utěsnění. Nesprávná oprava může vést k bezpečnostním rizikům a pojištění prázdnoty.
4. Inspekce pro základní problémy: Mechanik by měl zkontrolovat okolí, aby se zajistilo, že nedochází k dalšímu poškození nebo korozi. Možná budou muset řešit další problémy objevené během opravy.
Ignorování díry ve firewallu je nebezpečné. Nechte to opravit profesionálem co nejdříve, abyste zajistili vaši bezpečnost.
