1. Zjevné kontroly (vždy začněte zde!):
* Shift Lever: Ujistěte se, že řadicí páka je zcela v parku (P). Někdy to může vypadat, jako by to bylo v parku, ale není úplně zasnoubené. Zkuste jemně houpat auto tam a zpět, zatímco pevně držíte pedál brzdy a zajistěte, aby páka byla plně v parku.
* nouzová brzda: Ujistěte se, že nouzová brzda je zcela uvolněna.
* Transmission Fluid: Zkontrolujte hladinu přenosové kapaliny. Nízká tekutina může způsobit problémy s posunem. Pokud je nízká, * nejezděte * auto, dokud se o něm nezabýváte. Nízká hladina tekutiny může naznačovat vážnější problém.
* zámek volantu: Je volant zamčený? Pokud ano, jemně se to pokuste přikrývat při otočení klíče. (Některé zámky řízení mohou zasahovat do mechanismu posunu)
2. Pokud výše uvedené nefunguje:
* park/neutrální přepínač (rozsah senzor): Tento přepínač říká automobilu, že přenos je v parku. Vadný přepínač zabraňuje přesunutí vozidla z parku. Toto je běžný viník a relativně levný nahradit.
* Shift Linkage: V průběhu času se může propojení, které spojuje páku posunu s přenosem, opotřebované nebo znehodnocené. To může zabránit přenosu z plně poutavého parku. Inspekce často vyžaduje určité mechanické znalosti nebo profesionální mechanik.
* Broken Shift Cable: Rozbitý kabel zabrání přenosu z přijetí signálu k posunu. To vyžaduje profesionální opravu.
* Problémy s interním přenosem: V závažnějších případech může být problém v samotném přenosu, jako je zlomená směna nebo jiná vnitřní složka. Toto je nejdražší a nejsložitější oprava.
* Elektrické problémy: Problém s elektrickým systémem souvisejícím s modulem řízení přenosu (TCM) nebo jinými komponenty by mohl zabránit posunu vozidla. To by vyžadovalo diagnostický skenování mechanika pomocí vhodného čtečky kódu OBD-II.
3. Co dělat:
* Nenuťte to: Nikdy se nepokoušejte vytlačit auto z parku. Můžete poškodit přenos nebo jiné komponenty.
* odborná pomoc: Pokud jednoduché kontroly problém nevyřeší, je nejlepší zavolat na odtahování nebo kvalifikovaný mechanik specializující se na přenosy. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému.
4. Nejprve bezpečnost:
* Park na povrchu úrovně: Pokud nemůžete auto okamžitě dostat z parku, ujistěte se, že je bezpečně zaparkováno na úrovni půdy a kola otočena směrem k obrubníku, pokud je to možné.
* Zapojte parkovací brzdu: I když to není ideální pro dlouhodobá řešení, ujistěte se, že je parkovací brzda zapojena, aby se zabránilo vozidlu.
Systematickou kontrolou těchto možností budete lépe schopni určit příčinu problému Lincolna a vyřešit ji. Nezapomeňte, že správná diagnóza od profesionála je zásadní, zejména pokud jednodušší kontroly nefungují.
