1. Ověřte pojistku:
* zkontrolujte samotnou pojistku: Ujistěte se, že pojistka B je skutečně foukaná. Hledejte rozbité vlákno uvnitř. Nahraďte jej pojistkou *správného proudu *. Použití vyšší pojistky aperage je nebezpečné a může způsobit oheň. Příručka pro vlastníka určí správné proudění.
* Nejen ji opakovaně nahrazujte: Pokud nová pojistka okamžitě fouká, máte někde zkrat. Výměna pojistky bez nalezení příčiny je nebezpečí požáru.
2. Identifikujte, co je na tomto obvodu (pojistka B):
Toto je klíčový krok. Příručka vašeho majitele (nebo schéma zapojení specifického pro váš rok a model předměstí) vám ukáže, jaké komponenty jsou napájeny pojistkou B. Pravděpodobně bude zahrnovat některé komponenty související s elektrickým systémem motoru, ale to se bude lišit podle úrovně obložení a možností. Mezi společné možnosti patří:
* ECM (řídicí modul motoru): Jak je podezřelé, ale méně pravděpodobné, že bude přímým * příčinou foukané pojistky. Neúspěšná ECM by mohla nakreslit více aktuální, ale obvykle se projevuje jinak (problémy s běžením, bez startu atd.).
* Další komponenty ovládání motoru: Senzory, ovladače, cívky atd., Připojené k ECM by mohly být nakresleny nadměrný proud kvůli zkratu nebo selhání.
* kabelový svazek: Krátký k zemi nebo roztříštěný drát v kabelovém svazku souvisejícím s těmito komponenty může způsobit velký proud a vyhodit pojistku.
3. Systematické odstraňování problémů:
* Vizuální inspekce: Pečlivě prozkoumejte veškerou kabeláž připojenou ke komponentám na obvodu pojistky B pro jakékoli poškození (tření, řezy, koroze). Zvláštní pozornost věnujte oblasti, kde by se dráty mohly otřít o kovové části.
* Testování komponent: Pokud máte příslušné testovací zařízení (multimetr), můžete každou komponentu vyzkoušet na obvodu na správný odpor a tah proudu. To vyžaduje některé elektrické znalosti.
* odborná pomoc: Pokud nejste pohodlně pracovat s elektrickými systémy automobilů, vezměte svůj předměstí na kvalifikovaného mechanika nebo automatického elektrikáře. Mají nástroje a odborné znalosti k diagnostice problému bezpečně a efektivně. Toto je doporučený přístup, pokud jste již vyměnili pojistku a okamžitě fouká.
možné základní problémy (kromě jednoduchého krátkého):
* Voda vniknutí: Voda může způsobit zkratky, zejména v oblastech náchylných k únikům.
* poškození hlodavců: Hlodavci žvýkání na drátech je běžný problém, který může způsobit šortky.
* vadná komponenta: Neúspěšný senzor nebo pohon by mohl před úplným selháním nakreslit nadměrný proud.
Pamatujte nejprve bezpečnost! Práce s automobilovými elektrickými systémy může být nebezpečná. Pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem, vyhledejte odbornou pomoc.
