* Přepínač brzdového světla: To je nejčastější příčina. Nachází se v blízkosti brzdového pedálu, je to jednoduchý spínač, který se zavírá, když stisknete pedál brzdového pedálu a dokončí obvod na brzdová světla. Může se opotřebovat, být vyrovnán nebo být poškozen. Jeho testování multimetrem je relativně jednoduché.
* zapojení: Přestávka nebo krátká v kabeláži mezi spínačem brzdového světla, pojistkovým boxem a samotnými světly mohou obvod přerušit. To by mohlo být kdekoli podél kabelového svazku, včetně těla vozidla. Je nutná vizuální kontrola poškození a multimetr může pomoci určit přestávku.
* Senzor polohy pedálu brzdového pedálu (někdy integrovaný do přepínače): Některá vozidla mají senzor, který řekne počítači polohu brzdového pedálu. Vadný senzor může zabránit počítači v odesílání signálu k osvětlení brzdových světel. To je méně běžné než vadný spínač brzdového světla, ale je to možné.
* modul řízení těla (BCM): Tento počítač řídí různé funkce, včetně brzdových světel. Vadný BCM by mohl zabránit práci světel, i když jsou všechny ostatní komponenty v pořádku. Diagnostika problému BCM obvykle vyžaduje specializované nástroje a znalosti.
* problémy s uzemněním: Špatné pozemní spojení někde v obvodu brzdového světla může zabránit práci světel. To vyžaduje kontrolu pozemních vodičů pro korozi nebo volné spojení.
* Zapojení přívěsu (pokud je to možné): Pokud se často taháte, mohl by krátký nebo problém v kabelovém svazku přívěsu čerpat energii od brzdových světel vozidla nebo je dokonce úplně zkrátit.
kroky odstraňování problémů:
1. vizuální kontrola: Pečlivě prozkoumejte veškeré zapojení týkající se brzdových světel, hledejte jakékoli zjevné poškození, korozi nebo volné spojení. Věnujte zvláštní pozornost oblasti kolem brzdového pedálu a kabelového svazku běžícího na zadní světla.
2. Zkoušejte spínač brzdového světla: To je nejjednodušší zkontrolovat jako první. Při stisknutí brzdového pedálu budete potřebovat multimetr. Existuje mnoho online tutoriálů ukazující, jak to udělat.
3. Zkontrolujte napájení na žárovkách: Pomocí testovacího světla nebo multimetru zkontrolujte, zda napájení dosahuje brzdových světelných zásuvek, když je brzdový pedál stlačen. Pokud není přítomen žádný výkon, problém spočívá proti proudu (blíže k přepínači).
4. Zkontrolujte půdu: Zajistěte dobré pozemní spojení při sestavení zadního světla.
Pokud vám není pohodlná práce s elektronikou automobilů, je nejlepší vzít svůj předměstí na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu. Mají nástroje a odborné znalosti k rychlé identifikaci problému.
