možné příčiny:
* parazitický odtok: Toto je nejpravděpodobnější viník. Něco v elektrickém systému vašeho automobilu je nakreslení energie, i když je auto vypnuto, a pomalu vypouští baterii. To by mohlo být cokoli z vadného vnitřního světla, nefunkčního rádia, zkratu v kabeláži nebo dokonce selhávajícího alternátoru (i když selhávající alternátor se obvykle projevuje jinak).
* Vadný přepínač zapalování: Nefunkční spínač zapalování je silnou možností vzhledem k tomu, že klíč je zaseknutý. Může to být mechanicky zaseknuté, nebo selhává vnitřní elektrická složka, což způsobuje konstantní odtok a zabrání se uvolnění klíče.
* Problémy s bezpečnostním systémem: Bezpečnostní systém vozu by mohl být nefunkční, což způsobilo, že by se uvolňovalo zapalování nebo zabránilo zapalování.
* problém alternátoru (méně pravděpodobný, ale možný): Zatímco neustále umírající baterie obvykle ukazuje na odtok, selhávající alternátor * by mohl * přispět, pokud nebude nabíjet baterii správně, i když to mírně funguje.
* špatná baterie (méně pravděpodobné, ale možné): I když je nepravděpodobné, že je baterie * kořenovou * příčinou, velmi stará nebo vážně degradovaná baterie by mohla mít vnitřní krátkou krátkou část, která zhoršuje další problémy.
kroky odstraňování problémů:
1.. Pokud můžete začít s skokem, zkuste to. To vám umožní zjistit, zda je klíč * pouze * uvízl kvůli mrtvé baterii nebo zda dojde k hlubšímu problému. Pokud klíč zůstane uvíznut po skoku, baterie není primárním problémem.
2. Odpojte baterii: Po vypnutí vozidla odpojte záporný (-) terminál baterie. Tím se zastaví jakýkoli parazitický odtok. *DŮLEŽITÉ:Nechte jej odpojit po dobu nejméně jedné hodiny, nejlépe přes noc, abyste zjistili, zda je odtok výrazně snížen.*
3. Zkontrolujte parazitický odtok (vyžaduje multimetr): Po odpojení baterie znovu připojte pouze negativní terminál. Pro kontrolu aktuálního remízy použijte multimetr. Čtení by mělo být velmi nízké, v ideálním případě pod 50 miliony (MA). Pokud je čtení vyšší, existuje parazitický odtok a musíte systematicky odpojit pojistky jeden po druhém, abyste našli obvod viníku. To často vyžaduje elektrické znalosti nebo odbornou pomoc.
4. zkuste klíč: Po odpojení a opětovném připojení baterie (i když jste nenašli parazitický odtok), zkuste klíč znovu a zjistěte, zda se uvolní.
5. odborná pomoc: Pokud nemůžete osvobodit klíč nebo identifikovat parazitární odtok, vezměte svou Grand Prix k kvalifikovaného mechanika nebo automatického elektrikáře. Mají nástroje a odborné znalosti k diagnostice a vyřešení problému. Tato situace by mohla být vážnější než jednoduchá mrtvá baterie.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost: Při práci na elektrickém systému vozu vždy odpojte nejprve nejprve negativní (-) terminál, aby se zabránilo šortkám a zraněním.
* Nenuťte klíč: Vynucení klíče by mohlo dále poškodit spínač zapalování.
Klíčem, který uvízl, je silný indikátor, že problém je složitější než jen mrtvá baterie. Ignorování by to mohlo vést k dalšímu poškození. Odborná pomoc je vhodná.
