tělo:
* ocel: Nejběžnější materiál pro těla automobilů. Je to silné, odolné a cenově dostupné.
* vysoce pevnost ocel (HSS): Silnější a lehčí typ oceli používaný v klíčových oblastech, jako je rám, dveře a střecha.
* Pokročilá vysoce pevná ocel (AHSS): Dokonce i silnější a lehčí ocel používaná v oblastech, jako jsou přední a zadní zóny Crumple pro zvýšenou bezpečnost.
* hliník: Pro své lehké vlastnosti se stále více používá v tělech automobilů a přispívá k lepší palivové účinnosti. Používá se také v panelech, kapucích a dveřích.
* hořčík: Velmi lehký, ale dražší než ocel nebo hliník. Používá se v konkrétních částech, jako jsou komponenty a kola palubní desky.
motor:
* ocel: Hlavní materiál pro bloky motoru, klikové hřídele, spojovací tyče a další komponenty.
* hliník: Často se používá pro hlavy motoru kvůli dobrým vlastnostem rozptylu tepla.
* litina: Používá se pro některé bloky motoru, zejména v těžkých aplikacích.
* titanium: Velmi silný a lehký kov používaný v některých vysoce výkonných motorech pro kritické části, jako jsou ventily a spojovací tyče.
Další komponenty:
* měď: Používá se v kabeláži, radiátorech a jiných elektrických součástech.
* zinc: Používá se pro pokovovací ocel a nabízí odolnost proti korozi.
* nikl: Používá se pro pokovovací ocel, zvyšuje její odolnost a vzhled.
* chrom: Používá se pro pokovovací ocel k vytvoření tvrdého, lesklého a korozivního povrchu.
* titanium: Používá se ve výfukových systémech, suspenzních komponentách a dalších částech, kde je zásadní vysoká odolnost proti pevnosti a korozi.
Budoucí trendy:
* lehké materiály: Automobilový průmysl se pohybuje směrem k lehčích materiálů, aby se zlepšila palivová účinnost a snížila emise. To zahrnuje použití více hliníku, hořčíku a kompozitů (jako uhlíkové vlákno).
* recyklovatelné materiály: S rostoucí environmentální obavy se zvyšuje více recyklovatelných materiálů a vývoj inovativních procesů recyklace je stále důležitější.
Je důležité si uvědomit, že specifické kovy použité v automobilu se mohou lišit v závislosti na modelu, modelu a roce.
