Bezpečnost:
* testy na havárii: Pro posouzení schopnosti automobilu chránit cestující při kolizi se provádějí frontální, boční a zadní testy dopadu.
* testy převrácení: Auto je vystaveno extrémním manévrům, aby se vyhodnotila jeho stabilita a potenciál pro převrácení.
* testy brzdění: Tyto testy hodnotí účinnost brzd za různých podmínek, včetně nouzového brzdění a zastavení vzdáleností.
* testy kontroly stability: Elektronický systém řízení stability vozu je testován na jeho schopnost udržovat kontrolu během nouzových manévrů.
* testy bezpečnosti chodců: Vyhodnocuje design a prvky automobilu, aby se při srážce minimalizovala zranění pro chodce.
Performance:
* testy zrychlení: Změřte, jak rychle může auto dosáhnout konkrétní rychlosti.
* testy nejvyšší rychlosti: Určuje maximální rychlost, kterou může auto dosáhnout.
* testy manipulace: Vyhodnoťte schopnost automobilu zpracovávat křivky, udržovat kontrolu a poskytnout citlivý pocit řízení.
* testy palivové účinnosti: Změřte spotřebu paliva vozu za různých podmínek jízdy.
* testy emisí: Posoudit soulad automobilu s environmentálními předpisy pro emise na ocasové potrubí.
Spolehlivost a trvanlivost:
* testy trvanlivosti: Zahrnuje jízdu automobilu přes drsný terén, extrémní teploty a při těžkých zatíženích, aby se posoudila jeho schopnost odolat opotřebení.
* Testování komponent: Jednotlivé části a systémy jsou testovány, aby byla zajištěna jejich spolehlivost a dlouhověkost.
* testy klimatické komory: Auto je vystaveno extrémním teplotám (horké i chladné), aby za těchto podmínek posoudilo jeho výkon.
Ostatní:
* testování šumu a vibrací: Zajišťuje, že interiér vozu je tichý a pohodlný.
* ergonomics: Interiér vozu je vyhodnocen pro pohodlí, snadné použití a viditelnost řidiče.
* Testování uživatelského rozhraní: Posoudí funkčnost a uživatelsky přívětivost infotainmentního systému automobilu a další elektronické funkce.
* testování v reálném světě: Mnoho výrobců provádí testování v reálném světě na veřejných silnicích, aby posoudily výkon a spolehlivost automobilu v reálných podmínkách.
Organizace:
* Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA): Provádí nárazové testy a stanoví bezpečnostní standardy v USA.
* euro NCAP: Evropský nový program hodnocení automobilů, podobný NHTSA, ale pro Evropu.
* iihs (Insurance Institute for Highway Safety): Provádí nárazové testy a vyhodnocuje prvky bezpečnosti automobilů.
Metody testování:
* fyzické testování: Zahrnuje skutečné automobily a řidiče provádějící testy na kolejích a kontrolovaných prostředích.
* simulace: Používá počítačové modely k simulaci různých scénářů, včetně havárií a extrémních podmínek jízdy.
Toto jsou jen některé z testů, které podléhají nových automobilech. Specifické testy se liší v závislosti na typu vozidla, zamýšleném použití a regulačních požadavcích.
