komponenty:
* olověné desky: Srdce baterie, tyto destičky jsou vyrobeny z oxidu olova a olova. Pozitivní destičky jsou potaženy oxidem olova (PBO2) a záporné destičky s houbovým olovem (PB).
* elektrolyt: Roztok kyseliny sírové (H2SO4) a vody. Kyselina je vodičem elektřiny a umožňuje chemické reakce v baterii.
* separátor: Porézní materiál, obvykle vyrobený ze skleněné rohože nebo mikroporézní gumy, který fyzicky odděluje pozitivní a negativní destičky. To zabraňuje dotyku a zkratu desek.
* Case and Cover: Obvykle jsou vyrobeny z tvrdého plastu a drží vnitřní komponenty pohromadě. Poskytují také uzavřenou nádobu pro elektrolyt.
* terminálové příspěvky: Toto jsou body připojení pozitivních a negativních terminálů baterie. Jsou vyrobeny z olova a jsou obvykle pokryty ochranným povlakem.
Chemické reakce:
Chemická reakce v baterii zahrnuje přeměnu oxidu olova a olova k vedení sulfátu (PBSO4) během výboje. Tento proces uvolňuje energii a vytváří elektrický proud. Během nabíjení je proces zvrácen a převádí síran olova zpět k oxidu olova a olova.
Úvahy o životním prostředí:
Baterie olovnatého kyseliny obsahují olovo, toxický kov a kyselinu sírovou, korozivní látku. Pro zabránění kontaminace životního prostředí je nezbytná správná likvidace. Recyklace je preferovaná metoda pro likvidaci baterií ojetých vozů.
Další typy baterií:
Zatímco baterie olověných kyselin jsou nejběžnějším typem používaným v automobilech, další technologie baterií, jako jsou lithium-iontové baterie, získávají trakci pro vyšší hustotu energie a delší životnost.
