* 14 voltů (při spuštění): Když vozidlo běží, alternátor poskytuje napájení baterie a všechny elektrické komponenty. Výstupní napětí alternátoru je obvykle kolem 14 voltů, což stačí k nabití baterie a udržení vozidla v chodu.
* 13,5 voltů (ne spuštěné): Když je auto vypnuto, baterie jednoduše poskytuje napájení elektroniky vozu (jako hodiny a paměť v rádiu). Jedná se o nižší napětí, obvykle kolem 13,5 voltů, protože baterie není aktivně nabitá.
Proč rozdíl?
Alternátor působí jako zdroj energie, zatímco auto běží. Musí generovat vyšší napětí (14 voltů) na:
* nabíjení baterie: To nahrazuje energii, kterou baterie používá k zahájení elektrického a výkonu elektrických komponent.
* napájení auto: Alternátor poskytuje elektřinu pro všechny elektrické komponenty v automobilu během běhu.
Důležitá poznámka: Pokud napětí vaší baterie napětí kolísá mimo tyto rozsahy, může to být známkou problému s baterií, alternátorem nebo nabíjecím systémem.
Zde jsou některé další faktory, které by mohly ovlivnit napětí:
* Věk baterie: Starší baterie mohou mít nižší kapacitu a při nabíjení nemusí dosáhnout úplných 14 voltů.
* Okolní teplota: Extrémní teploty mohou ovlivnit výkon baterie.
* zatížení: Těžká elektrická zatížení, jako jsou světlomety nebo klimatizace, mohou přitáhnout více energie a dočasně snížit napětí.
v souhrnu: Rozdíl napětí, který vidíte, je normální a očekávaný. Je to znamení, že váš nabíjecí systém funguje správně. Pokud si však všimnete jakýchkoli významných odchylek nebo jiných problémů, je nejlepší nechat auto zkontrolovat mechanikem.
