Tady je důvod:
* starší vozidla: U starších vozidel byly palivové filtry obecně umístěny proti proudu od karburátoru chránit jej před kontaminanty.
* design motoru: Motor 460 je motor vybaveným karburátorem a palivový filtr by musel být umístěn před karburátorem, aby se palivo efektivně filtrovalo.
* duální tanky: U duálních nádrží by se palivové vedení pravděpodobně spojily do jedné linky před dosažením palivového filtru a poté do karburátoru.
Bez konkrétního modelu a roku vašeho obytného automobilu je nemožné být 100% jisté.
Chcete -li potvrdit, doporučuji:
1. poraďte se s příručkou svého majitele: Toto je nejspolehlivější zdroj informací pro vaše konkrétní vozidlo.
2. Hledejte filtr: Hledejte válcový kovový nebo plastový nádoba s palivovými potrubími. Často se nachází v motorovém prostoru poblíž palivových vedení.
3. konzultujte mechanik: Pokud filtr nemůžete najít sami, mechanik jej snadno vyhledá.
Nezapomeňte, že pro zdraví vašeho motoru je nezbytná pravidelná údržba palivového filtru. Ucpaný filtr může vést ke špatnému průtoku paliva, problémům s výkonem motoru a dokonce k poškození motoru.
