nízká tekutina:
* Vizuální inspekce: Zkontrolujte rezervoár tekutiny posilovače řízení (obvykle malá, průhledná nádrž poblíž motoru). Hladina tekutiny by měla být mezi značkami „plné“ a „nízkými“.
* příznaky: Možná si všimnete obtížnosti otočení volantu, zejména při nízkých rychlostech. Řízení se může cítit ztuhlé nebo těžké.
* příčiny: Úniky v systému posilovače řízení jsou nejčastější příčinou nízké tekutiny. Systém má hadice, těsnění a samotný stojan řízení, který může v průběhu času vyvinout úniky.
kontaminovaná tekutina:
* vzhled: Hledejte známky zabarvení, zákalu nebo přítomnosti trosek v tekutině.
* příznaky: Můžete slyšet neobvyklé zvuky z řízení řízení, jako je zasténání nebo kňučení. Řízení se může cítit trhané nebo nereagující.
* příčiny: Kontaminace může pocházet z nečistot, vody nebo dokonce opotřebovaných těsnění v systému.
Kdy doplnit tekutinu:
* Přidejte tekutinu pouze v případě, že je úroveň nízká.
* použijte správný typ tekutiny. Konkrétní typ tekutiny posilovače řízení naleznete v příručce vlastníka vašeho automobilu.
* Nepřeplňte nádrž.
Důležité poznámky:
* Profesionální inspekce: Pokud máte podezření na únik tekutiny posilovače řízení, je nejlepší mít mechanik diagnostikuje problém.
* Bezpečnost: Nikdy se nepokoušejte opravit únik posilovače řízení, pokud nemáte potřebné odborné znalosti a vybavení.
Pamatujte: Udržování správné hladiny a stavu tekutiny posilovače řízení je důležité pro bezpečné a pohotové řízení.
