časné baterie:
* 1749: Benjamin Franklin Objevil základní principy elektřiny a schopnost ji ukládat do „baterie“ pomocí Leyden Jars.
* 1800: Alessandro Volta Vyvinula první praktickou baterii, známou jako „Voltaická hromada“, za použití střídavých vrstev zinku a měděných desek oddělených látkou nasáklou solkou.
Vývoj baterie olovo-kyseliny:
* 1859: Gaston Planté Objevila olověná baterie experimentováním s olověnými deskami ponořenými do roztoku kyseliny sírové. Jeho baterie byla dobíjecí, ale objemná a neefektivní.
* 1881: Camille Faure Vylepšený design Planté pomocí oxidu olova vložený na olověné mřížce, díky čemuž je baterie efektivnější a praktičtější.
Brzy autá baterie:
* 1890s: Jak byly vyvinuty první automobily, francouzští vynálezci Začal experimentovat s použitím baterií FAURE olověné kyselé k napájení elektrických automobilů.
* začátkem 1900: Američtí vynálezci Stejně jako Thomas Edison vyvinul a zdokonalil olověnou baterii, takže je vhodná pro použití v autech poháněných benzínem pro spuštění motoru.
klíčové s sebou:
* Zatímco Gaston Planté je často připisován vymýšlením olověné baterie, byl to dlouhý proces s mnoha příspěvky.
* Camille Faure Vylepšení byla zásadní pro to, aby byla baterie praktická a životaschopná pro použití v automobilech.
* rané vynálezci automobilů Dále vyvinul baterii olova-kyseliny pro automobilové aplikace.
Proto je přesnější říci, že automobilová baterie nebyla vynalezena jedinou osobou, ale vyvinula se prostřednictvím spolupráce mnoha vědců a vynálezců po mnoho desetiletí.
