Jak se blíží léto, lidé se připravují využít teplejšího počasí a jasné oblohy. Rostoucí teploty však mohou způsobit několik komplikací, zejména pokud jde o řízení a udržování vozidla v dobrém stavu. Často slýcháme o nebezpečích při jízdě na sněhu, ledu a silném dešti, ale mnoho řidičů si neuvědomuje, že jízda v extrémních vedrech s sebou nese několik rizik a potenciálních problémů.
Po severozápadní vlně veder, kterou jsme zažili v létě 2021, je důležitější než kdy jindy vědět, jak řídit bezpečně a připravit své vozidlo na extrémní horko. Zde je několik užitečných tipů pro letní řidiče.
Jedním z nejlepších způsobů, jak zajistit, aby vaše vozidlo fungovalo hladce, je držet krok s pravidelnou údržbou a udělat si čas během sezónních změn na kontrolu vozu je skvělý způsob, jak se připravit na všechny povětrnostní podmínky a nebezpečí. Zde je komplexní kontrolní seznam letní údržby auta, abyste se připravili na jízdu v extrémních vedrech.
Pokud jste tak ještě neučinili v rámci jarní údržby auta, ujistěte se, že vaše klimatizace funguje, než se dostaví horké počasí. To je důležité pro udržení pohodlí během změn počasí. Vzhledem k tomu, že zimy PNW přinášejí mraky, nekonečný déšť a dokonce i trochu sněhu, je nepravděpodobné, že jste svůj AC v poslední době použili. I když to možná právě teď nepotřebujete, nechcete při dlouhé jízdě uvíznout v rozpáleném autě a objevit rozbitou klimatizaci, takže je důležité nechat si ji včas zkontrolovat, abyste se ujistili, že budete celé léto v pohodlí.
Chcete-li zkontrolovat, zda funguje správně, jednoduše nastartujte auto a otočte klimatizaci na nejvyšší nastavení a všimněte si vzduchu procházejícího ventilačními otvory. Pokud se nezapíná nebo fouká pouze horký vzduch, může to být známkou toho, že je třeba AC dobít. V mnoha případech si můžete dobít klimatizaci auta sami! Mějte na paměti, že pokud uvidíte nějaké velké úniky nebo pokud se klimatizace vůbec nezapne, nejlepším řešením je odvézt vozidlo k mechanikovi.
Jak teploty rostou a klesají, může to mít významný dopad na tlak v pneumatikách. V horkém počasí se vzduch ve vašich pneumatikách roztáhne, zatímco studený vzduch způsobí, že vaše pneumatiky ztratí tlak. V každém případě mohou extrémní teploty vést k opotřebení, horšímu výkonu vozidla a zvýšenému riziku prasknutí nebo prasknutí. Ve skutečnosti může rozdíl pouhých 10 °F změnit tlak v pneumatikách o jednu libru na čtvereční palec (PSI).
Měli byste zkontrolovat tlak v pneumatikách dříve, než začnete pozorovat velké změny teploty, zvláště po dlouhé zimě, která mohla časem tlak v pneumatikách snížit. Můžete vzít své auto do obchodu, kde si nechat zkontrolovat a opravit pneumatiky v případě nízkého tlaku, nebo to můžete udělat doma s měřičem pneumatik. Většina vozů bude mít na vnitřní straně dveří řidiče nálepku, která vám řekne doporučený PSI pro vaše pneumatiky, takže si můžete být jisti, že je naplníte na optimální úroveň.
Ujištění se, že váš motor funguje při dobré provozní teplotě, je zásadní pro udržení hladkého chodu vašeho vozidla. Extrémní teploty mohou způsobit přehřátí motoru a vážné poškození vnitřní konstrukce vozidla. Ve většině případů je horký motor výsledkem vadného chladicího systému namísto motoru samotného. Kontrola hladiny chladicí kapaliny v chladiči je tedy dobrý nápad, zvláště před dlouhými cestami.
Pokud nemáte zkušenosti s údržbou a opravami automobilů, může být testování chladicí kapaliny nebezpečné, zvláště pokud je váš motor stále horký. Doporučujeme vzít své auto do servisu a zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny.
Bez ohledu na roční období je pravidelná výměna oleje důležitou součástí vlastnictví osobního vozidla. Většina novějších automobilů je účinnější na olej a obvykle bude vyžadovat výměnu oleje každých 5 000 až 7 000 mil, zatímco starší modely mohou vyžadovat častější výměnu.
Většina nových modelů funguje nejlépe na syntetických nebo hybridních olejích; pokud však řídíte starší vůz, možná se budete muset spolehnout na tradiční olej, který je konkrétně kompatibilní s vaším motorem. Většina starších vozidel může stále dobře jezdit na syntetický olej (a v některých případech dokonce lepší) a tyto oleje jsou často formulovány tak, aby zvládaly extrémní změny teplot.
Teplo způsobuje houstnutí oleje, což znamená, že pokud jedete v extrémním horku, budete chtít použít motorový olej s nižší viskozitou nebo víceviskozitní směs. Obvykle jsou pro extrémní horko ideální oleje s viskozitou 10w30 až 10w40.
Dlouhé výlety jsou pro mnohé z nás základem letní sezóny. To ale také znamená větší opotřebení exteriéru vašeho vozu. Získání vosku vám pomůže udržet váš lak vypadat jako nový. Léto je také skvělý čas na pořízení vosku, protože suché teplo umožní vosku nanášet a schnout efektivněji.
I když byste měli být připraveni na poruchy auta po celý rok, když se potýkáte s extrémním horkem, je dobré upřednostnit věci, které budete potřebovat, abyste zůstali v pohodě a pohodlí, dokud nepřijde pomoc. Kromě lékárničky, klíče a šroubováku, startovacích kabelů a sady na opravu defektu pneumatiky si nezapomeňte přibalit také dostatek vody, čepice pro vás a vaše spolujezdce, sluneční brýle a opalovací krém, abyste byli vy a vaši rodinu v bezpečí. a pohodlné.
Pokud hledáte kvalitního mechanika pro údržbu za horkého počasí, Mackin’s Auto Body je tu, aby vám pomohl! Přijďte do jedné z našich devíti poboček v PNW nebo nás kontaktujte online a získejte účinnou a odbornou péči o vůz od našich zkušených mechaniků.
