Zde je rozpis navrhovaného pracovního principu a výzvy zapojený:
pracovní princip:
1. skladování stlačeného vzduchu: Auto by do nádrží uložilo velké množství stlačeného vzduchu.
2. rozšiřování vzduchu: Když se řidič chce pohybovat, stlačený vzduch se uvolní ventil a rozšiřuje se a tlačí píst ve válci. To vytváří mechanickou energii.
3. přenos: Pohyb pístu je přenesen na kola prostřednictvím přenosového systému.
4. Regenerace: Jak vozidla brzdí, kola lze použít ke stlačení vzduchu a dobití nádrží, což potenciálně zvyšuje účinnost.
Výzvy:
1. nízká hustota energie: Komprimovaný vzduch má mnohem nižší hustotu energie ve srovnání s benzínem nebo bateriemi. To znamená, že budete potřebovat velmi velké nádrže, abyste mohli ukládat dostatek vzduchu pro rozumný rozsah jízdy.
2.. Ztráta energie během expanze: Při uvolnění se vzduch rychle rozšiřuje, což znamená, že během procesu je ztrátu značné množství energie jako teplo, což snižuje účinnost.
3. omezená zrychlení: Očekává se, že vozy poháněné vzduchem budou mít nižší zrychlení ve srovnání s benzínem nebo elektrickými vozy kvůli omezením procesu rozšiřování vzduchu.
4. Problémy s chladným počasím: Systémy stlačených vzduchu mohou být ovlivněny nízkými teplotami, které mohou snížit účinnost a výkon.
5. Infrastruktura doplňování doplňování: Pro doplňování doplňování by byla potřebná síť stanic pro kompresování vzduchu a tato infrastruktura neexistuje ve velkém měřítku.
Aktuální stav:
Přestože byl koncept vozů poháněných vzduchem prozkoumán po celá léta, nejsou k dispozici žádné komerčně úspěšné modely. Výše uvedené výzvy, zejména nízká hustota energie a omezený rozsah jízdy, se ukázaly být obtížné překonat.
Potenciální aplikace:
Ačkoli není vhodná pro běžné automobily, technologie poháněná vzduchem našla některé specializované aplikace:
* malá vozidla: Systémy poháněné vzduchem mohou být životaschopné pro malá vozidla, jako jsou skútry nebo motocykly.
* Nástroje a vybavení: Komprimovaný vzduch se používá pro napájení různých nástrojů a vybavení v průmyslových odvětvích, jako je stavba a výroba.
* Hybridní systémy: Některý výzkum se zaměřuje na integraci systémů poháněných vzduchem s jinými zdroji energie, jako jsou elektrické motory pro lepší účinnost a rozsah.
Závěrem lze říci, že zatímco vozy poháněné vzduchem mají určitý zajímavý potenciál, technologické překážky a nedostatek praktických řešení jim zabránily získat rozšířené přijetí.
