1. Benzínový motor:
* Benzínový motor působí jako primární zdroj energie.
* Řídí generátor, který vyrábí elektřinu.
2. Elektrický motor:
* Elektrický motor je připojen k kolům a poskytuje další výkon.
* Může také působit jako generátor, zachytit energii z brzdění a odesílání zpět do baterie.
3. Baterie:
* Baterie ukládá elektřinu generovanou motorem a regenerativním brzděním.
* V případě potřeby poskytuje elektrický motor napájení.
4. Power Control Unit (PCU):
* Tato jednotka spravuje tok napájení mezi motorem, motorem a baterií.
* Optimalizuje využití motoru i elektrické energie na základě podmínek jízdy a účinnosti.
Zde je to, jak to funguje v různých scénářích:
* zrychlení: Při zrychlení fungují motor i elektrický motor na poskytnutí energie. PCU určuje optimální rovnováhu mezi nimi.
* Cruising: Při stabilních rychlostech může být motor vypnut a auto běží pouze na elektrickou energii.
* brzdění: Během brzdění funguje elektrický motor jako generátor, zachycuje energii a ukládá jej do baterie. Toto je známé jako „regenerativní brzdění“.
Klíčové funkce a výhody hybridního elektrického pohonného ústrojí Prius:
* palivová účinnost: Prius dosahuje vysoké palivové účinnosti využitím elektrického motoru na pomoc motoru a obnovením energie během brzdění.
* Snížené emise: Hybridní systém minimalizuje emise pomocí elektrického motoru pro významnou část hnacího cyklu.
* tichá operace: Prius běží tiše v elektrickém režimu, zejména při nízkých rychlostech.
* Hladké a citlivé zrychlení: Elektrický motor poskytuje okamžitý točivý moment, což má za následek hladké a citlivé zrychlení.
Hybridní elektrický hnací ústrojí Toyota Prius je komplexní a efektivní systém navržený tak, aby poskytoval palivovou účinnost a hladký zážitek z jízdy.
