Tady je důvod:
* napětí pásu: AC kompresor je navržen tak, aby byl poháněn specifickým napětím pásu. Pás bez AC může být příliš krátký nebo volný pro ostatní příslušenství, což potenciálně vede k sklouznutí, přehřátí a poškození.
* Funkce příslušenství: Pás také řídí další vitální komponenty, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení a vodní čerpadlo. Použití nesprávného pásu by mohlo ovlivnit jejich provoz.
* poškození motoru: Volný pás může způsobit nesprávné vyrovnání a potenciálně poškodit řemenici klikového hřídele, nákladnou opravu.
* záruka: Použití pásu mimo AC by mohlo vaši záruku zrušit v závislosti na jeho podmínkách.
Namísto použití pásu mimo AC jsou zde bezpečnější možnosti pro řešení vadného střídavého kompresoru:
* vyměňte kompresor: Nejjednodušším roztokem je vyměnit kompresor AC.
* Odpojte kompresor: Můžete dočasně odpojit spojku kompresoru a obejít ji. Systém však bude stále pod tlakem a měli byste to dělat pouze s pokynem kvalifikovaného mechanika.
* Odstraňte pás: Můžete úplně odstranit pás střídavého proudu, ale to deaktivuje váš střídavý proud a musíte zajistit, aby pás je správnou velikostí pro zbývající příslušenství.
Vždy je nejlepší konzultovat kvalifikovaný mechanik pro nejbezpečnější a nejúčinnější řešení pro vaše konkrétní vozidlo. Mohou prohlédnout AC systém, určit problém a doporučit nejlepší postup.
