1. Shromážděte své části:
* blok: Začněte vhodným blokem, v ideálním případě litinový 350 nebo 400 blok. 350 bloků je běžnější, ale 400 bloků nabízí větší potenciál posunu. Možná budete muset nosit a zdokonalovat blok pro požadovanou velikost pístu.
* klikový hřídel: Klikový hřídel tahu 3,75 palce je standardem pro 383. Můžete použít klikový hřídel 350 nebo 400, ačkoli 400 je často preferováno pro jeho trvanlivost. Ujistěte se, že je vyvážený pro konečné sestavení.
* Opojovací tyče: Vyberte spojovací tyče, které jsou kompatibilní s vybraným klikovým hřídelem a písty. Zvažte padělané tyče pro zvýšenou sílu.
* Pistons: Vyberte písty s velikostí otvoru 4,00 palce. Máte na výběr, jako je ploché, miska nebo kupolové písty, z nichž každá ovlivňuje kompresní poměr.
* hlavy válců: K dispozici jsou litinové nebo hliníkové hlavy. Hliníkové hlavy nabízejí výhody výkonu, ale mohou být dražší. Možná budete muset vybrat hlavy speciálně navržené pro sestavení 383.
* Valvetrain: To zahrnuje vačkový hřídel, zvedáky, pushrody, kolébkové ramena a ventilové pružiny. Vačkový hřídel je rozhodující pro vaše požadované vlastnosti PowerBand a Performance.
* Příjem a výfukové potrubí: Vyberte manifolds, které odpovídají konfiguraci vašeho motoru a požadované cíle výkonu.
* carburece nebo injekce paliva: Vyberte karburátor nebo systém vstřikování paliva, který doplňuje nastavení motoru.
* olejová pánev, načasovací kryt atd .: Jedná se o základní součásti pro kompletní motor.
* těsnění a těsnění: Nezapomeňte na potřebná těsnění a těsnění pro motor bez úniku.
2. Příprava bloku:
* Čištění a inspekce: Důkladně vyčistěte blok a zkontrolujte jakékoli trhliny, opotřebení nebo jiné problémy.
* nudné a honění: Vložte a zdokonalujte válce na požadovanou velikost pro vaše písty.
* linka nuda: V případě potřeby nesl čáru hlavní uzávěry ložisek, aby bylo zajištěno zarovnání.
* povrch paluby: Vyroste povrch paluby pro plochý a skutečný povrch.
3. Shromáždění:
* instalace klikového hřídele: Namontujte klikový hřídel a zkontrolujte správné zarovnání a vůli ložiska.
* Instalace spojovací tyče a pístu: Nainstalujte spojovací tyče a písty a zajistěte správnou mezeru v kruhu a vůli pístu na stěnu.
* hlavy válců: Namontujte hlavy válců a zajistěte správné točivé moment a těsnění těsnění.
* Instalace valvetrain: Namontujte vačkový hřídel, zvedáky, pushrody, kolébkové ramena a ventilové pružiny.
* Příjem a výfukové potrubí: Nainstalujte zvolené příjmy a výfukové potrubí.
* vstřikování karburace/paliva: Namontujte vybraný karburátor nebo systém vstřikování paliva.
4. Dokončení dotyků:
* vloupání motoru: Proveďte správný postup přerušení motoru a umožňují mu sedět a vytvořit správné vůle.
* tuning: Vylaďte načasování zapalování vašeho motoru a směs vzduchu/paliva.
* testování: Vyzkoušejte výkon motoru a proveďte potřebné úpravy.
Důležité poznámky:
* Toto je zjednodušený přehled. Existuje mnoho dalších kroků, úvah a nuancí zapojených do budování 383 chevrolet motoru.
* Vyhledejte pokyny a pomoc od zkušených tvůrců motorů.
* Používejte správné nástroje, techniky a bezpečnostní opatření.
* Zvažte konkrétní komponenty a úpravy, které vyhovují vašemu rozpočtu, výkonnostním cílům a stylu jízdy.
* Pamatujte, že budování motoru vyžaduje čas, úsilí a trpělivost. Užijte si tento proces a pyšníte se svým stvořením.
