1. Ventil ovládání volnoběžného vzduchu (IAC): IAC ventil řídí množství vzduchu, který obchází škrticí desku při volnoběhu. Pokud je špinavý nebo nefunkční, může se motor snažit udržovat hladký volnoběh a vyžadovat, abyste stiskli plynový pedál, abyste jej udrželi v chodu.
2. Senzor polohy škrticí klapky (TPS): TPS řekne řídicímu modulu motoru (ECM) polohu škrticí klapky. Vadné TPS může poskytnout nesprávné hodnoty, což způsobí, že ECM odesílá nesprávné signály paliva a jiskry, což vede ke špatným nečinným a počátečním problémům.
3. Únik vakua: Únik vakua může způsobit, že motor spustí štíhlý, což může vést k drsnému nečinnosti a počátečním problémům. Zkontrolujte praskliny nebo volné spojení ve vakuových hadicích a liniích.
4. Problémy s tlakem paliva: Nízký tlak paliva může také zabránit správnému spuštění motoru. Ujistěte se, že palivové čerpadlo funguje správně a že v palivových vedeních nedochází k žádným únikům.
5. Zapalovací svíčky a dráty: Opotřebované zapalovací svíčky a dráty mohou způsobit vynechávání, které mohou ovlivnit volnoběh a start. Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a vodičů a v případě potřeby je vyměňte.
6. Senzory motoru: Různé další senzory mohou ovlivnit provoz motoru. Zkontrolujte stav snímače kyslíku, snímače teploty chladicí kapaliny a senzoru proudění hmotnosti vzduchu.
Zde je to, co můžete udělat:
1. Zkontrolujte diagnostické potíže (DTCS): Pomocí skeneru OBD-II zkontrolujte jakékoli chybové kódy uložené v ECM. To může poskytnout cenné stopy o potenciálních problémech.
2. Zkontrolujte IAC Valve: Vyčistěte ventil IAC čističem karburátoru a zajistěte, aby se volně pohyboval.
3. Zkontrolujte TPS: Pomocí multimetru zkontrolujte odpor TPS. Pokud je to mimo specifikaci, vyměňte jej.
4. Zkontrolujte, zda netěsnosti vakua: Hledejte všechny prasklé nebo volné vakuové hadice a linie.
5. Zkontrolujte tlak paliva: K testování tlaku paliva použijte měřič tlaku paliva.
6. Zkontrolujte zapalovací svíčky a dráty: Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a vodičů a v případě potřeby je vyměňte.
Důležité poznámky:
* nejprve bezpečnost: Před prací na jakýchkoli elektrických součástech odpojte baterii.
* odborná pomoc: Pokud si na autě nebudete pohodlně pracovat, je nejlepší je vzít na kvalifikovaný mechanik.
Řešením těchto potenciálních problémů můžete doufejme, že váš Chevrolet G20 z roku 1994 znovu běží hladce.
