1. Alternátor: Alternátor je zodpovědný za výrobu elektřiny a dobíjení baterie za chodu motoru. Pokud alternátor nefunguje správně, nebude schopen poskytnout dostatek energie do baterie a baterie se nakonec vybije. Zkontrolujte alternátor, zda nemá uvolněné nebo poškozené vodiče, a otestujte výstupní napětí, abyste se ujistili, že je ve specifikovaném rozsahu.
2. Regulátor napětí: Regulátor napětí řídí množství napětí, které je přiváděno do baterie z alternátoru. Pokud regulátor napětí nefunguje správně, může to způsobit přebití nebo podbití baterie, což může baterii poškodit. Zkontrolujte regulátor napětí, zda nejsou uvolněné nebo poškozené vodiče, a otestujte výstupní napětí, abyste se ujistili, že je ve specifikovaném rozsahu.
3. Baterie: Problémem může být samotná baterie. Baterie se mohou časem opotřebovat a nemusí být schopny udržet nabití tak dobře jako dříve. Pokud je baterie starší než tři roky, může být čas ji vyměnit.
4. Parazitický odtok: Na baterii může docházet k parazitnímu odběru, což je malé množství proudu, který je z baterie odebírán, i když je vůz vypnutý. To může být způsobeno řadou věcí, jako je vadná žárovka, zaseknuté relé nebo poškozený vodič. Chcete-li zkontrolovat parazitní odběr, odpojte záporný pól baterie a připojte mezi pól a kabel baterie multimetr. Pokud multimetr ukazuje odběr proudu větší než 50 miliampérů, dochází k parazitnímu odběru. Poté můžete použít proces eliminace k nalezení zdroje odtoku.
Pokud se sami necítíte na kontrolu těchto věcí, můžete své auto odvézt ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
