- Menší motory, jako jsou 4 válce, jsou obvykle namontovány příčně, což znamená, že jsou umístěny bokem v motorovém prostoru.
- To šetří místo, zejména v menších autech.
- Umístění motoru tímto způsobem umožňuje namontovat převodovku přímo na motor, což zase umožňuje, aby hnací hřídele přecházely přímo z převodovky na kola bez dalších komponent
Účinnost
- Pohon předních kol je efektivnější než pohon zadních kol
- Při přenosu výkonu z motoru na kola se plýtvá méně energie
- Je to proto, že po délce vozu není žádný hnací hřídel
- Vozy s pohonem předních kol si vystačí s menšími motory
Cena
-Pohon předních kol je také levnější na stavbu
- Méně komponentů v hnacím ústrojí znamená méně peněz vynaložených na výrobu
- To je zvláště důležité pro kupující auta s ohledem na rozpočet
Hluk hnacího ústrojí, vibrace a tvrdost
- Vozy s pohonem předních kol jsou ze své podstaty tišší a kultivovanější
- Je to proto, že hnací ústrojí je kratší, což znamená, že je méně příležitostí k hluku a vibracím
- Díky tomu je jízda pohodlnější
