1. Spalování:Když otočíte klíčkem zapalování, proudí do zapalovacích svíček elektrický proud. Zapalovací svíčky generují elektrickou jiskru, která zapálí směs vzduchu a benzínu (palivo) uvnitř válců motoru. Tato spalovací reakce uvolňuje značné množství tepla a plynných produktů.
2. Přeměna tepla na mechanickou energii:Intenzivní teplo generované spalováním způsobuje, že plyny ve válcích rychle expandují. Tento expandující plyn vyvíjí tlak na stěny válce a písty a tlačí písty dolů. Vratný pohyb pístů převádí na rotační pohyb klikový hřídel, který je spojen s koly.
3. Přeměna elektrické energie na mechanickou energii:Startování motoru také závisí na elektrickém systému. Startér napájený z autobaterie odebírá elektrickou energii a využívá ji k otáčení setrvačníku spojeného s klikovou hřídelí. Tato počáteční rotace pomáhá překonat setrvačnost součástí motoru a uvádí je do pohybu.
4. Vstřikování paliva a přívod vzduchu:Systém vstřikování paliva a systém sání vzduchu spolupracují na zajištění potřebné směsi paliva a vzduchu pro spalování. Vstřikovače paliva přesně rozstřikují potřebné množství benzínu do válců, zatímco systém sání vzduchu nasává vzduch z vnějšku vozu.
5. Výfukový systém:Jako vedlejší produkt spalování vznikají výfukové plyny. Výfukový systém shromažďuje tyto plyny a přesměrovává je pryč od motoru a ven z vozidla.
Celkově proces startování automobilu zahrnuje přeměnu chemické energie (benzinu) na tepelnou energii (spalování) a následně na mechanickou energii (pohyb pístu a otáčení klikového hřídele). Elektrický systém hraje zásadní roli při spouštění těchto procesů a poskytování potřebné energie.
