1. Elektromotor a výkonová elektronika:Elektromotor a jeho přidružená výkonová elektronika vytváří teplo díky toku elektřiny a přeměně energie. Motor a výkonová elektronika vyžadují chladicí systémy k řízení tohoto tepla a zajištění optimálního výkonu.
2. Baterie:Baterie elektromobilů produkují teplo také během nabíjecích a vybíjecích cyklů. Chemické reakce v baterii generují teplo a systémy řízení baterie se používají k regulaci teploty a zabránění přehřátí.
3. Regenerativní brzdění:Regenerativní brzdění u elektromobilů přeměňuje kinetickou energii vozidla na elektrickou energii, která se ukládá do baterie. Tento proces zahrnuje určité energetické ztráty, které se rozptýlí jako teplo.
4. Vytápění a klimatizace kabiny:Elektromobily jsou vybaveny systémy vytápění a klimatizace pro udržení příjemné teploty v kabině. Tyto systémy mohou generovat teplo během chladného počasí nebo využívat energii baterie vozidla k chlazení během horkého počasí.
5. Tření pneumatik a valivý odpor:Elektromobily, jako každé vozidlo, zažívají tvorbu tepla z tření pneumatik na vozovce a valivého odporu. Toto teplo vzniká v důsledku mechanické interakce mezi pneumatikami a povrchem vozovky.
Je důležité si uvědomit, že množství tepla produkovaného elektromobilem je obecně mnohem nižší ve srovnání s vozidly na benzínový pohon. Elektromotory jsou mnohem účinnější než spalovací motory a nevydávají teplo přímo ze spalování paliva. V důsledku toho mají elektromobily podstatně menší tepelnou stopu a výrazně méně přispívají k efektu městského tepelného ostrova.
