* Vadný elektromagnet řazení: Řadicí solenoid je zodpovědný za zařazování a vyřazování převodových stupňů v převodovce. Pokud elektromagnet řazení selže, převodovka se může zaseknout na jednom rychlostním stupni, například při jízdě.
* Vadný modul řízení převodovky (TCM): TCM je elektronická řídicí jednotka, která řídí přenos. Pokud TCM selže, může vysílat nesprávné signály do elektromagnetu řazení, což způsobí zablokování převodovky v pohonu.
* Problémy s kabeláží: Pokud je problém s kabeláží mezi TCM a elektromagnetem řazení, převodovka se může zaseknout v pohonu.
Mechanické obavy
* Nízká hladina převodové kapaliny: Pokud je hladina převodové kapaliny nízká, může dojít k přehřátí převodovky a zablokování převodovky.
* Poškozený měnič točivého momentu: Měnič točivého momentu je kapalinová spojka, která spojuje motor s převodovkou. Pokud je měnič točivého momentu poškozen, může to způsobit zablokování převodovky v pohonu.
* Opotřebené nebo poškozené vnitřní součásti převodovky: Pokud jsou vnitřní součásti převodovky opotřebované nebo poškozené, může to způsobit zablokování převodovky v pohonu.
Softwarové problémy
* Vadný software: Software TCM může obsahovat chyby nebo chyby, které mohou způsobit zaseknutí převodovky v pohonu.
* Neúplné aktualizace softwaru: Pokud není aktualizace softwaru dokončena správně, může to způsobit zablokování přenosu v jednotce.
