Kvůli pokračujícímu nedostatku čipů je nyní prodej aut na špatném místě, ale samozřejmě tomu tak nebylo vždy. Ceny se nyní mohou zdát vysoké, ale není to tak dávno, co autosalony a výrobci automobilů dělali vše, co mohli, aby přesvědčili lidi, aby si auto koupili. Zde je pohled na 10 nejbláznivějších pobídek, které obchodníci používali k prodeji aut.
Maloměstský autobazar v Jižní Karolíně kdysi nabízel ke koupi auta zdarma AR-15 a bibli. To znamená, že autobazar alespoň prováděl kontroly, než vydal tu zbraň zdarma.
Podle Jalopnika to není tak dávno, co někteří prodejci Kia vyzkoušeli několik bláznivých taktik, aby přiměli lidi, aby si koupili jejich auta. To bylo v době, kdy byla Kia Rio známá tím, že je nebezpečná, takže dávalo smysl, že obchodní zastoupení budou tyto pobídky potřebovat. Jedna nabídka například říkala, že pokud si zákazníci koupí minivan Kia, dostanou Rio zdarma. Další prodejce zkusil něco podobného, ale s Fordem F-150.
Tradice dealerství, kupte si jeden, získejte jeden zdarma, se odehrává již dlouhou dobu. Jak napsal Jalopnik, bývala propagace zahrnující dodávky Chevy a Geo Metro. Protože však Geo Metro bylo velmi základní auto, není jasné, zda to byla vůbec velká pobídka.
Podle Jalopnika mají autobazary často hroznou pověst a tento podnět byl toho dalším příkladem. Obchodní řetězec ze St. Louis nabízel bezplatné doživotní záruky na pohonné jednotky pro ojeté vozy. Mělo to však háček. Zákazníci by se museli řídit plánem údržby prodejce, a pokud by tak učinili, utratili by za své auto již spoustu peněz.
PT Cruiser měl špatnou pověst a někteří prodejci si mysleli, že by ho mohli zachránit jiným, koupit jeden a získat jeden obchod zdarma. To byla dobrá zpráva pro každého, kdo chtěl dva PT Cruisery, ale ne pro nikoho jiného.
Tato taktika se stále opakuje, ale stále je to docela šílené. 72 nebo 84 měsíců financování může udržet měsíční splátky nízké, ale na splacení auta je to dlouhá doba.
Program dealerství Clash for Clunkers poskytl zákazníkům několik skvělých vozů. Jalopnik například hovořil o minivanu Town &Country za 1 800 USD, který vydržel 11 let a 190 000 mil a stál pouze 6 000 USD na poplatcích za údržbu. V dnešní ekonomice by to bylo hodně.
Podobně i jiná místa nabízela auta s 0% úrokem po dlouhou dobu. To umožnilo, aby některá vozidla byla prakticky investicí. Jalopnik zmínil Volkswagen GTI za 21 000 USD z roku 2018, který byl prodán za 22 000 USD díky této dohodě s 0% úrokovou sazbou.
V době, kdy Tesla nebyla velmocí v automobilovém průmyslu, dělala Tesla vše pro to, aby si lidé kupovali její auta. To zahrnovalo nabízení bezplatného doživotního přeplňování zákazníkům. Tesla dnes není tak štědrá a dává to smysl, protože použití nabíječky Tesla může stát pár dolarů.
Jedna z nejbláznivějších pobídek pro dealerství se podle Jalopnika stala v Brazílii. V roce 1994 brazilský prezident obnovil výrobu VW Beetle na pouhý jeden rok. Jak se však ukázalo, Brouka si nikdo koupit nechtěl. Takže jako způsob, jak se zbavit všech těch Brouků, nabídli prodejci brouka zdarma každému, kdo si koupí nejdražší auto, které nabízeli.
