Když vozidlo narazí na nerovnost, odpružení se stlačí, aby absorbovalo náraz a udrželo pneumatiky v kontaktu s vozovkou. Když vozidlo přejede přes nerovnost, odpružení se odrazí a vytlačí vozidlo zpět do jeho normální světlé výšky.
Odskok je důležitým aspektem ladění odpružení, protože ovlivňuje jízdní kvalitu, ovladatelnost a stabilitu vozidla. Správná kontrola odskoku pomáhá udržovat pneumatiky v kontaktu s vozovkou, snižuje odskakování a nadměrné naklánění vozidla. Ovlivňuje také, jak rychle se odpružení usadí po střetu s nerovným povrchem vozovky.
Charakteristiky odskoku vozidla se obvykle nastavují pomocí tlumičů nebo tlumičů. Tyto komponenty řídí rychlost, kterou se suspenze po stlačení vrací do své původní polohy. V závislosti na požadovaných výkonnostních atributech lze tlumiče upravit tak, aby poskytovaly rychlejší nebo pomalejší odskok.
Vyšší míra odrazu může mít za následek tužší jízdu a lepší ovladatelnost, ale může také vést ke snížení trakce na nerovných vozovkách. Pomalejší rychlost odskoku zajišťuje hladší jízdu, ale může ohrozit ovladatelnost a stabilitu při vyšších rychlostech.
Inženýři odpružení pečlivě ladí charakteristiky odskoku vozidel, aby dosáhli rovnováhy mezi jízdním komfortem a ovladatelností a zajistili, že vozidlo bude reagovat předvídatelně a pohodlně na různé podmínky vozovky.
Stručně řečeno, odskok v kontextu odpružení vozidla se týká pohybu komponent odpružení nahoru po střetu s nárazem, což ovlivňuje kvalitu jízdy, ovladatelnost a stabilitu. Je ovládán pomocí tlumičů a lze jej nastavit tak, aby optimalizoval výkon vozidla.
