1. Nesprávná instalace termostatu :
- Zkontrolujte, zda je termostat správně nainstalován. Nesprávně usazený nebo nesprávně nastavený termostat může způsobit problémy s průtokem chladicí kapaliny, což může mít za následek rázy a problémy se startováním. Ujistěte se, že je termostat správně namontován a těsnění je správně umístěno.
2. Vzduchové kapsy v chladicím systému :
- Vzduchové kapsy zachycené v chladicím systému mohou způsobit narušení průtoku chladicí kapaliny a vést k rázům a potížím se startováním. Po výměně termostatu a chladiče proveďte důkladné odvzdušnění, abyste odstranili vzduchové kapsy.
3. Vadné čidlo teploty :
- Vadný snímač teploty chladicí kapaliny může poskytovat nesprávné údaje systému řízení motoru, což má vliv na seřízení směsi paliva a vzduchu. To může vést k rázům a problémům s výkonem motoru. Zkontrolujte správnou funkci snímače teploty, jeho kabeláže a připojení.
4. Problémy s chladicí kapalinou :
- Používejte doporučený typ chladicí kapaliny a ujistěte se, že koncentrace chladicí kapaliny je v rámci specifikovaných limitů. Nekvalitní nebo zředěná chladicí kapalina může způsobit přehřátí, což může přispět k problémům s rázy a startováním.
5. Další mechanické problémy :
- Pokud problémy s rázem a startováním přetrvávají, je důležité zvážit další potenciální mechanické problémy, jako je porucha palivového systému nebo zapalovacího systému. Vadné vstřikovače paliva, špatné palivové čerpadlo, opotřebované zapalovací svíčky nebo problémy se zapalovací cívkou mohou také vést k rázům a potížím se startováním.
6. Obavy řídicího modulu motoru (ECM) :
- Ve vzácných případech mohou být problémy související se softwarem nebo závady v ECM (počítač ovládající funkce motoru) odpovědné za problémy s rázy a startováním. Pokud byly všechny mechanické součásti zkontrolovány a jsou v dobrém stavu, poraďte se s odborníkem, aby vyhodnotil možné problémy s ECM.
Vzhledem k tomu, že váš vůz má po výměně termostatu a chladiče problémy se startováním, doporučuje se nechat jej zkontrolovat a diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem, aby se zjistila přesná příčina a aby byly vyřešeny všechny další přispívající faktory.
